从纸浆回收到铝塑分离

　　美好的春天似乎就在眼前，然后严冬却依旧漫长。

　　有这样一组数据:利乐从1998年起就做饮料纸包装回收,2004年回收量仅为136吨,到2009年底,提升到了44893吨,相当于44亿包，回收率接近15%——与2008年的10%相比，前进了不到5个百分点。预计2010年底,将超过60亿包。尽管其回收比例在中国增长很快，而放眼全球，利乐包装的平均回收率在30%左右，欧盟一些国家则高达70%以上。这意味着利乐包中国回收率依旧很低。

　　利乐需要得到更多的帮助。因为利乐明白，只有形成了一条良性发展的产业链，在利益的推动下循环经济才可能实现。而产业链的打造不是利乐一己之力可以完成的。

　　事实上，中国一盘散沙状的回收体系令利乐的循环经济遭遇尴尬。利乐中国曾经在回收工作上做了一系列推动，包括扶持相关回收企业，在北京、上海等大城市设置社区回收点，甚至对拾荒者进行培训，利用媒体宣传，此外，利乐还启动了一个网络回收平台，提供电话预约、上门回收服务。但收效一般。目前，利乐包回收的主要支撑还是庞大而驳杂的拾荒者大军。

　　利乐找到纸厂，为回收产品找到出口，利乐希望利益的驱动可以带动产业的发展。事实上包括富伦在内，利乐的合作企业也尽了各自的力。最初，市场拾荒大军以及回收公司尚不知晓利乐包可以回收，于是富伦选择在富阳废纸市场里竖起了回收利乐包的广告牌，在市场力量的诱导下，逐渐培养起回收体系。在经济杠杆的帮助下，利乐的循环经济初见成效。

　　不过，使用经济杠杆拉，就需要遵守市场的游戏规则。经济危机不期而至，进口废纸价格降至1200~1300元/吨，利乐包的回收价格则为1800元/吨，没有了成本优势，企业的利润空间被压缩。

　　面对复杂的中国现实和多变的市场环境，利乐能量有限。而利乐所能够做的是通过技术的进步提供更诱人的蛋糕。然后通过市场力量再促进回收产业链的发展。

　　利乐选择了铝塑分离技术。“铝塑分离技术本身早已存在。”利乐中国副总裁杨斌表示。早在2005年，利乐巴西的合作纸包装回收加工厂发现能用等离子技术将纸包装盒中的铝和塑料成分完全分开。“等离子技术的设备投入太高，并且对利乐包回收量有一定规模要求，因此巴西技术并不适合中国国情。”

　　2007年，利乐中国的环保工程师找到了山东天艺塑胶公司，利乐方提供大部分资金和技术环保要求，对方着手研发半化学半机械的铝塑分离方法。最终获得了成功。过去，纸浆分离后，铝塑混合物最多卖到1200元/吨。在使用铝塑分离技术后塑料在市场上可卖到1500元/吨，铝的价格更高，可达 7300元/吨。2009年3月,富伦正式启用的铝塑分离生产线,在投产半年内,复合纸包装的再生利用价值提高了约30%,月销售收入增长可达25%。

　　新技术带来新的收益，然后也带来了新的麻烦。在市场的魔力下，更多的企业开始觊觎利乐包回收这一蛋糕。而市场的过度膨胀有可能破坏游戏规则，利乐费时费力所搭建的规范、脆弱的回收体系很有可能被短期逐利的价格战所冲垮。为此，利乐倍加小心。事实上，在中国这个复杂的环境中，利乐不得不扮演多重角色。杨斌表示，利乐曾经走过很多弯路，但幸运的是情况正在好转。

　　多年的探索，利乐也总结了一些经验，利乐谨慎地选择合作伙伴，在全国合理布点，避免100%出资以强化再生企业的责任感与参与度。“利乐已经建立了一套监督制度，与利乐合作的再生企业将对利乐公开财务，利乐会定期去对方审计。”

　　利乐的商业逻辑

　　在整个回收产业中，利乐出钱出力，却并无实际入账收益，作为一个商业组织，利乐并不是无私的，而是有自己的商业考量。

　　全球饮料和牛奶行业广泛使用的无菌复合纸包装中有70%左右由利乐生产，大量技术专利和市场份额为利乐带来了令人眼红的利润，于是人们开始指责利乐与全球日益棘手的生活垃圾处理问题有关。

　　为减轻环保分子和舆论施加的压力，以及应对包括玻璃、塑料包装等竞争行业的冲击，利乐需要以一个负责任的企业形象赢得公众信赖。

　　其实利乐原本就有自己的优势，数字显示，利乐1升容量纸包装的二氧化碳排放量为60~90克，而相同容量的塑料包装的碳排放则达到115~190克/升，而玻璃瓶甚至高达230~250克/升。与此同时，由于利乐包装在食品保质、常温运输、体积重量小等方面的优势，使得使用利乐包装的食品在生产、运输、零售、存储、消费整个过程中都大大地减少了碳消耗。不过，公众期望会更多。在环保意识较为普及的欧洲，环保标准的设立是掺杂了政治、商业等多重因素的博弈。然而对于公司而言，社会责任和商业利益完全可以融合，令企业获取可持续的发展。

　　基于这样的可持续发展理念，利乐成为了早期加入“减碳“行列的世界企业之一，利乐认为，采取负责任的措施降低温室气体排放，减少对环境的影响，是实现可持续发展的重要途径之一。2005年底，利乐就加入了世界自然基金会的“碳减排先锋”计划，承诺到2010年，二氧化碳总排放量将比2005年无条件减少10%。

　　在欧洲、巴西等回收环境相对成熟的地区，利乐可以相对轻松地构建自己的循环经济。然而在中国，利乐几乎没有“盟友”。在这里利乐没有政府立法帮助，也鲜有财政支持。但是，利乐总部并没有降低对利乐中国的环保要求。

　　于是，现实的情况颇具讽刺。一方面，中国已成为世界上垃圾包围城市最严重的国家之一，每年会产生近1.5亿吨城市垃圾，占全世界每年产生垃圾的30.6%，仅北京市每年的垃圾就可以形成一座占地36公顷、高40米的垃圾山。另一方面，则是再生企业的回收困局，中国城市生活垃圾为混合收集，这导致垃圾分类成本高、效率低。

　　经济的杠杆有时也会力不从心。中国缺乏章法的垃圾回收体系成为一个难以逾越的鸿沟。

　　包括富伦在内，真正愿意与利乐合作的企业一般规模和资金都很有限。尽管利乐一直希望其合作伙伴能够扩大规模，并愿意提供设备融资。然而单靠他们用收购价格拉动利乐包的回收，无论效率还是数量增长都十分缓慢。利乐需要更大规模的合作伙伴，然而随之而来的另一个问题是，伴随着规模的上升，拾荒大军的效率跟不上。回收量的限制考验着原料的持续供应，这又影响了大纸厂对利乐项目的兴趣。这使得利乐中国的循环产业之路布满荆棘。事实上，西方一些国家立法规定利乐包装必须再生利用，并配有完整的回收产业链，因此当地环保工程师在实验室之外的工作只是进行社区宣传，无需像他们的中国同事那样，为一桩成交率极低的交易，跋山涉水。

　　当企业愿意承担更多责任的时候，企业也需要更多帮助。政府的角色至关重要。

　　“一些地方政府热衷于花大手笔建垃圾填埋场，但是很少有人仔细研究回收体系的建立，事实上，较之树立丰碑式的项目，体系的建设需要慢工出细活。”一位环保产业人士向记者表示。
　
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