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2014-06-09 09:33:33.0 来源:-NQ 责编:S
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还有一点,现在大概有九个省政府的负债占总负债的40%,可能有、也可能没有,这一块偿还能力的安排都是有重大影响的,本来以为这个负担不大,结果全冒出来了。虽然现在看来政府性债务数据总体来看都不怎么差,但是它的隐性风险继续在发展,这是我们需要关注的。如果在这个情况下经济增长速度再下一个台阶,这些问题都开始逐渐显性化了,它的这种压力和风险承担的能力在迅速回落,这些会明显产生很大的压力,可能会承受不了。
第八个问题,如果增速再进一步下滑压力更大,现在改革的难度很大,我们认为有些地方还是进一步推进,所有这些改革落到实处需要相对平稳的,如果说这个出现问题、那个出现问题,如果曝出很大的问题需要领导去处理,这个时候是很困难的。改革有压力,但是这个压力看来是一方面,在目前情况下如果说没有一个相对平稳的状况,要持续我个人认为环境是相对不利的。
从这八个方面来看让经济增长速度在10%左右回落到目前这样的平台,比如7-8这样的区间继续运行一段时间,持续迅速的回落,从10%左右降到6%左右,整个经济体承受不了,一定会使得许多隐性的问题变成显性的,就是风险显性化。接下来的问题就是说你认为维持在这样一个平台上能不能维持住?这是一个很大的问题,从现在经过两到三年的运行情况应该还是有能力继续在这个水平上运行一段时间。这里没有更多的数据,时间关系也不展开多说,我们就说最简单的,10%左右的经济增长,这个10是三架马车贡献的,投资大概贡献了4个百分点,消费和出口都是3,4/3/3的比例。2009年投资增速非常快,因为出口没有贡献3个百分点,而是负的贡献3.5,所以投资高速增长大概贡献了9个百分点。去年按照国家的统计和市场上大概粗算了一下,出口对上半年的贡献可能就是0.3、0.4,今年1-4月份出口增速,内需跟投资消费大概是三个百分点。因为外部环境出口增速从原来的二十几降到十六,今年本来定8的目标,也没有,可能也就是7-8。如果说能够稳住国际环境,出口的贡献可能会有一个百分点或者多一点的贡献,这样百分之七点几的经济增长还能有。中国的经济范围非常大,中西部地区还有很大的成长空间,包括铁路、公路、地铁、机场,机场的空间是很大的,将来收入提高越来越多的人坐飞机出去,像我们也是经常在外面跑,很多省会城市和副省级城市航班都是不足的,长期发展下去有很大的发展空间。现在运行下来的情况总体来看,这种现实的问题是存在的。
环比增速基本格局是年初最低、年底最高。我们现在叫微刺激,今年的政策从3月份开始陆续不断出台,跟促改革、调结构、惠民生绑在一起。从最近政策的力度、涉及的面和一系列的数据来看,我感觉二季度企稳,三季度是小幅度的。总体来看大概格局2012、2013、2014每年GDP的贡献都差不多,这一点是不是可以用来说明经济增长在这样一个平台上运行还是有一定的基础。我说一个看法,人民币增长,大致的运行区间在一个什么样的水平上我觉得我们还是应该有清醒的认识,中国经济内在的潜力来说维持在这样一个水平,不仅是一个需要,也是一个能力。
我就说这些,谢谢。
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