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双11产生12.92亿个包装垃圾资源、环境不堪重负

2019-11-26 21:21:10.0 来源：互联网责编：彭皖春

摘要：: 12.92亿！今年的双11天猫物流订单再创纪录。但您是否想过，12.92亿订单背后，是12.92亿个快递包装垃圾。

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【CPP114】讯： 12.92亿！今年的双11天猫物流订单再创纪录。但您是否想过，12.92亿订单背后，是12.92亿个快递包装垃圾。

这仅是双11，放眼全年，数字更为惊人。相关数据显示，2018年全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、封套57亿个、包装箱约143亿个、胶带约430亿米，可以缠绕地球1077圈。而且，快递垃圾会对环境污染、人体健康带来极大危害。

塑料是由石油生产，纸盒是由木材而来，购物狂欢的背后，付出了资源的代价、环境的代价。

快递行业已经在采取行动，来应对垃圾危机，但是目前的努力并未能有效扭转局面，还需要顶层设计、更多方面参与，建立有效机制来保障。

塑料带来严重污染，回收却难

快递包装垃圾，有害！

快递包装中常用的塑料袋、胶带，含有塑化剂、阻燃剂等有害物质，焚烧时会产生二恶英，严重危害人体健康，造成大气污染；气泡袋、气泡膜多数由聚乙烯制成，是“白色污染”的主要来源，很难降解；封箱用的胶带，主要材料是聚氯乙烯（PVC），如果埋在土里，100年也无法降解，对环境会造成不可逆转的损害。

快递包装中，塑料是最大的环境污染物。

在上海市绿化市容局发布的《上海市可回收物回收指导目录（2019版）》中，废塑料属于可回收物种类，泡沫塑料属于低价值可回收物，污损的塑料袋属于不宜列入可回收物的垃圾品种。

然而在实际中，塑料回收难。支付宝合作垃圾分类回收平台易代扔CEO张洪铭告诉《IT时报》记者，泡沫塑料回收后可用于制泡沫塑料砖，但由于体积大、重量轻、物流仓储成本高，大部分地区很难进行回收。而快递外包装袋属于二级塑料，理论上，回收后可以用于炼油，但由于成本过高，实际中被作为不宜列入可回收物的垃圾品种。

快递物流行业试水新型包装

日益堆积的快递垃圾下，“绿色快递”呼声四起，已引起各方重视。各大快递、物流公司纷纷试水，寻找新型材料代替传统包装。

京东物流的青流箱、苏宁物流的共享快递盒，用可回收塑料箱代替纸箱，并用自带锁扣代替封箱胶带。目前苏宁在全国范围内投放了40多万只共享快递盒，一年至少能节约4000万个纸箱。苏宁物流算了一笔账：共享快递盒的平均成本在15元左右，约为传统纸箱的10倍。但一个循环快递盒可使用40次以上，循环下来总成本相比传统纸箱成本节省70%。而且，共享快递盒采用PP（聚丙烯）材质，可做到100%回收再利用，回收后每吨约3000元。在生态环保的同时，也降低了运营成本。

顺丰推出了丰BOX循环包装箱，采用拉链代替封箱胶纸。目前，顺丰已投入数十万个丰BOX，总使用次数达数百万次，平均单个循环使用接近10次，单体箱子最高使用次数已达42次，减少碳排放约1600吨。同时，顺丰对包装胶袋执行减量化改型选型，保持性能的同时，包装胶袋的厚度从0.055mm降低为0.05mm，减少PE类原料使用约9%，约减少6114吨碳排放。