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别再冒险纸板行业“黑幕”遭央视曝光

2019-11-29 13:55:54.0 来源：中国纸网责编：彭皖春

摘要：: 就在前不久，江苏省无锡市312国道发生的桥面侧翻事故造成了3人死亡，2人受伤。而事故的原因是车辆超载所致。除了超载外，大货车搭载超过车身长度的货物，会阻挡视线、使车身失去平衡，也极易引发交通事故，因此，不管是超载还是超长，都是明令禁止的驾驶行为。但近日“广东广播电视台”记者在广东东莞多家纸品厂发现，大部分货车运货时都存在超长违规行为，不仅如此，央视财经也对此事进行了报道，希望引起大家重视！

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【CPP114】讯： 1、货车司机：“不超长就是纸板行业的异类”

据从业六年的货运司机刘先生反映，在东莞市，纸板厂货车车厢超长是一个公开的“秘密”。

“每台车装都是超常两三米，心照不宣。凡是纸板厂都是这样。不单单是东莞，像其他地方也都这样子。”

记者深夜走访茂源、沣源、莞桦等多家纸品厂发现，纸品厂附近道路上停满了超长的货车，少则十几辆，多则五六十辆，很多已经装载完毕的超长货车在路口等待出发。

“好多都超长，你看到那些送货进来的全部都超长，他们很早就来了。”茂源纸品厂附近小卖部的刘阿姨，在这工作已有五年之久，她对这样的情形早已司空见惯。

通常情况下，司机为了多装货，会利用加装尾板或加长车厢将车身增长2-3米，这样原来只能装50立方的车厢能装60-70方。更有甚者将车厢改装车11米，装100多方纸板在路上行驶，而我国普通车厢最长才9.6米。

那这些车是怎么改装的呢？

据中堂镇某车厢厂老板透露，拉纸板的车都会改装，有的是把车厢加长加宽，有的是在车尾加一个升降式或者推拉式的尾板。

“茂源（纸品厂的货车）很多都是我弄的， 11米左右的车很多。丰源（纸品厂）的都很大，十二三米。”

开着超长的货车不怕交管部门查吗？司机刘先生表示他们为了躲避交警管制，通常选择深夜发车。晚上十二点之后，整个东莞市的纸板厂开始“热闹”起来，众多司机驾驶着超长货车赶在天亮前驶向目的地。

货车超长危害极大，由于视线受限、车身失衡，特别是夜间行车，易发生交通事故。仅上个月东莞市就发生了两起超长货车的交通事故，其中一辆超长货车追尾，司机和副驾驶死亡。

“尾巴超长个两三米，刹车灯你看不到，后面的刹车不及就追尾了。”

既然货车超长行驶这么危险，为什么还要冒险呢？多名司机表示，他们也不情愿超长，但公司给的运费确实太低了，通常司机装了50方，公司给你算41方，司机只好多装来赚运费。

“只有超常了我才能保证我的利润。如果说一台车没那么多钱，你要不要去跑？就是我为了保证利润，我肯定要超常的。”