快递行业应大规模采用循环快递包装
2021-01-22 13:52:29.0 来源：中国环境报第7版 责编：覃子喻
- 摘要：
- 一份报告测算表明，2019年长三角“江浙沪包邮区”如果应用循环快递包装，最大减塑量可达一次性快递包装塑料消耗量的39%，一年的节约潜力可达10.35万吨。然而现实是目前我国塑料快递包装有效利用率约为1%。
苏宁目前也已开始使用循环快递盒、回收包装、冷链循环箱等。 “循环快递盒是可以多次循环利用的包装，苏宁目前已经投放近40万只，单个循环可达到50次以上，累计循环超1.5亿次。” 苏宁物流研究院凌云飞副院长介绍说。
此外，中通、圆通、韵达等快递企业也积极探索，纷纷推出电子面单、减塑包装、在快递最后100米集中回收包装物等绿色物流举措。
根据相关机构测算，仅2020年双“11”已经有超过1亿个快递包装物（含塑料填充物），在全社会快递代收点被回收利用，直接进入到快递包装二次循环。相较于替代，这种循环快递包装的方法操作性强，减塑潜力可观。
循环快递包装尚缺协同和共享机制
中石化探索废旧塑料化学循环
“尽管目前各个快递公司已经在积极进行循环快递包装探索，但循环快递包装协同和共享机制等领域缺乏标准化、规范化方面的操作范式。尤其是在后疫情时代公共环境卫生标准更加严格的情况下，亟须制定循环箱/袋使用后清洗消毒规则等标准。”杜欢政说。
据介绍，当下循环快递包装的大规模应用还缺乏制度上的支持。谁来负责回收？怎么回收？产生的成本谁来付？政府、生产商、电商、快递公司、消费者在快递包装链条中都要承担哪些责任等目前还不明确；另外，循环快递包装的推广缺乏相关激励性和惩处性政策，利益相关者参与积极性不高。
此外，除了通过物理循环利用之外，化学循环利用也是促进塑料循环利用的重要方法。在欧美国家，废旧塑料处置以化学循环为主。
“目前中石化研发了废塑料化学循环成套技术，可将废塑料转化为以汽油、柴油的烃类燃料以及三烯、三苯为主的石化产品。可在保证产品质量的基础上实现废塑料化学回收全过程绿色环保。”张哲民介绍说。
在快递塑料包装的循环利用之路上，化学循环法提供了一个有效的途径。然而，由于废塑料污染治理规范中明确限制废塑料制油行业的发展，中国石化石油化工科学研究院院长、废塑料化学循环攻关项目总负责人李明丰表示，随着废塑制油技术的成熟，希望出台相关政策予以支持，以便未来国内低质废塑料得到有效利用。
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