包装尺寸：作为有竞争力的包装，其尺寸和形状应与储运方式相适应，并要满足客户的要求，还要便于堆放。因此，大多数包装箱的尺寸都出按照120×100厘米的国际标准集装箱尺寸来设计的。基于此，标准的包装箱共有4种表示不同外廓大小的尺寸：60×40厘米50×30厘米40×30厘米50×40厘米。所有达4种运输包装的基本尺寸都可以完全适合于一个120×100厘米的集装箱。最近经济合作和发展组织正在推荐三个基本尺寸(1、2、3)，而不再推荐50×40厘米的运输包装箱，因为该尺寸的容器不能有效地在欧洲国家使用(欧洲国家普遍使用120×80厘米集装箱。

　　包装箱的高度没有达到标准化，但是应随物品的易损程度和包装箱的重量的不同而有所变化。毛重最好不要超过20公民以便于手工搬运，对于小尺寸或易损坏的物品，毛重不宜超过5公斤。向大家推荐以上谈及的运输包装尺寸，这些尺寸都是基于内陆运输和海上运输中通常采用的集装箱大小标准而设计的，因此被广泛采用。然而，还有一种重要的方式，那就是空运。空运通常费用较高，因此，在向那些不限定标准尺寸的进口国进行空运时，往往采用能够最大限度地利用空运集装箱内空间的包装尺寸，这些尺寸并非推荐值，例如45×35厘米的如8×45厘米的包装箱。

    包装箱的机械强度：由于包装箱用于保护物品免遭机械损伤，因而在整个销售环节中包装箱必须保持其强度。物品包装的主要性能在于其堆放强度。影响所要求堆放强度的首要考虑是包装箱将堆放的高度。卡车、公路和轮船运输的集装箱堆放高度约为2．1～2.2米，而空运集装箱则为1.6米左右，仓库中的堆高约为2.5～8米。

    对于瓦楞纸板包装箱，高湿度也是一个影响堆放强度的关键因素。瓦楞纸板箱的通风面积又是另一影响堆放强度的因素。通常，瓦楞纸板箱的通风面积界于0～6%之间。对强度性能的其他要求为抗震性和摔跌性能。另外，对瓦楞纸板包装箱而言，抗潮湿能力也是一个重要性能。

    包装箱的性能测试

　　改进包装的一个基本工作内容就是通过实验室规模模拟试验来确定其性能。在实验室测试时样品数量小，故过程较快，并且可以及时观察损伤情况；另外，实验室测试得出的是数据结果，而非定性结果，可据此提出包装规格说明书。且各种包装的品质好坏也可在相同的试验条件下予以比较。诸如国际标准化组织ISO、美国材料试验学会ASTM、美国标准局BS以及AFVOR等国家组相国际性组织都提出了许多有关性能测试的标准方法。

    按照这些标准，最普通的测试内容包括挤压测试、跌落测试和震动测试。在提出性能说明书之前，还要对新设计的包装箱进行实际装运检验，以确保实验室测试结果的正确性。这一阶段的工作费用较高，且要周密计划、与出口商密切合作，听取进口商的建议也是有必要的。

    图案设计：图案设计的主要功用在于通过包装箱上的标签、符号来传递信息，指出正确的储运方法，明确物品的种类以及对出产和销售负责的企业。通常，这些信息至少包括如下内容：种类、质量等级、净重及数量、原产地、目的地和加工处理情况。图案设计还要能提供吸引入的包装箱外表，而大多数运输包装箱的图案设计因经济原因仅用两种颜色印刷。