湖南走发展低碳经济之路
2009-12-24 10:13:52.0 来源:人民网 责编:喻小唛
- 摘要:
- 2009年6月28日,长株潭城市群三市突破行政区域界限,成功实现通信一体化升位并网。三地城乡同费后,每年为三地群众静态节约话费2亿元。
【CPP114】讯:最近,一批国内外知名专家学者会聚长沙,围绕促进城市群可持续发展,推动解决城市化进程中的资源能源、生态环境、经济发展模式及发展低碳经济等问题进行研讨。此前,占地500余亩的长沙橘子洲公园,经过3年多的生态修复,已向市民免费开放;长沙环境资源交易所,也于一年前正式挂牌,并完成首批排污权交易。
低碳经济,生态修复,排污权交易……自2007年长株潭(长沙、株洲、湘潭)城市群获批成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”后,这些新词汇走近湖南人身边,并改变着他们的生活。
“要在重点领域和关键环节率先突破,尽快形成有利于资源节约和生态环境保护的体制机制;关键是加快经济发展方式转变,促进经济社会发展与人口资源环境相协调,带动全省科学跨越发展。”2008年5月,在研究长株潭试验区改革建设顶层设计时,湖南省委书记张春贤明确提出,湖南要在“两型”试验上走出一条新路。
资源节约
——从观念上突破,自细微处把关
近30层高的金科创业大厦,看上去就像一座高档写字楼,要不是门口的招商广告,很难把它与工厂厂房联系在一起。
“要是盖成单层厂房,少说也得占地350亩。”大厦负责人说,金科创业大厦占地仅25亩,建筑面积则近10万平方米。
金科创业大厦所在的长沙市高新区隆平高科技园里,清一色的高层厂房。园区管委会党工委书记刘林平介绍说,园区每平方公里创造的GDP为36亿元,每平方公里税收达2亿元。
统计资料显示,长沙、株洲、湘潭三市国土面积2.8万平方公里,人口1300万,其中有近500万人生活在城市。根据规划,未来10年,长株潭的城市人口还将增加500万人。城市化和工业化的快速发展,将给资源、环境带来新的压力。
“过江隧道是双洞单层通行好,还是双层单洞通行好?”不要小看如此细微的问题,长沙市政府经过反复测算,将劳动路过江隧道从双洞单层改成单洞双层,预计可节约投资5亿元,缩短工期11个月,拆迁面积则由先前的6万平方米减少为零。
土地,是城市化进程中最为宝贵的资源之一。长株潭“两型”试验自起步之初,便着手制订土地总体规划,力求土地资源发挥最大效益。
向空中“要”地——工业园区建多层厂房,被征地农民安置变“一宅一户”为“公寓式”。
从城市“挤”地——长沙新河三角洲旧城改造巧妙利用地形高差,实行人上车下、竖向分离的道路交通系统,相当于节地58.62公顷。
盘活农村土地——株洲成立农村土地流转市场,流转土地363万亩,流转耕地76万亩。
从观念上突破,自细微处把关,“资源节约”模式的探索,在资源管理、使用的创新实践中不断推进。
工业废水通过管道从各个车间进入污水处理厂,经多道工序处理后,成为车间的生产用水。在华菱湘钢集团,已运行1年时间的“工农闸污水处理及回用工程”,保证企业每天可少向湘江取水6万吨。
远不止一个湘钢,类似这样的节水创新已在长株潭城市群全面铺开。长沙、湘潭被确定为全国节水型社会试点;湘潭对骨干工业企业实施改造,提出在两年内将全市工业用水重复率由目前的50%提高到70%;而株洲的城市用水量近年来持续下降,节水型探索已初见成效。
在湖南力威液压设备有限公司,董事长周卫东自豪地谈起企业自主研发的“节能型自由侧翻式拍门”。节能的秘诀其实很简单,仅仅变换一下拍门的开合方向,就能比原有产品节约电能22.5%。如今,这款被水利部列为“最具推广价值的创新产品”,已在洞庭湖区的防洪灌溉工程中广泛应用。
在国家发改委日前公布的“十—五”节能“期中成绩单”中,湖南节能目标完成进度为66.95%,位列全国第三。
以“两型社会”建设为契机,湖南省出台文件,将能耗降低目标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系,实行严格的问责制和一票否决制。
就在前不久,《湖南省民用建筑节能条例(草案)》提请省人大常委会审议,标志着湖南开始进入依法为节能“护航”的新阶段。
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