【CPP114】讯：笔者在操作一台德国产米勒四色对开印刷机时曾遇到过以下两则故障供墨，在解决过程中积累了一些经验，现与大家一同分享、交流。

　　自动合压失灵

　　故障现象：第3色组自动合压失灵（虽给了合压信号，但合压气缸不运动），手动合压正常。

　　维修过程：经过观察和与其他色组比较，技术人员发现控制面板上显示这一色组控制合压的继电器是常吸的柔印，而其他色组不是。查看图纸后发现这一继电器被一个行程开关控制，经推理认定，这一行程开关应位于合压气缸支撑臂附近（每组都有），打开侧门发现确有这样一个行程开关。在停机状态下用手按下所有色组的行程开关，相应继电器工作印刷包装城，而第3色组的继电器却没有工作。将其拆下用万用表测量，放开时万用表的常闭触头不复位，表明该行程开关存在异常，将其换掉后，继电器恢复正常。

　　开机后试合压，刚开始正常。但几分钟后，合压气缸又自行回落，不合压了。将该色组合压控制装置换掉，仍不合压，于是怀疑控制气阀有问题，拆洗后再装上爱克发，还是不行。后又分析气路工作原理，认为问题在机械方面。于是围绕气阀找症结，将气阀的消音器拆下查看，发现其已被污泥堵死。消音器是气阀的排气口，它被堵住时气体无法排出失业，气缸也就不能正常工作了。将消音器清洗干净后装上试机，一切正常，经过几个月的运行也无同类问题再出现。

　　一台机器，电气与机械两方面是紧密联系在一起的，有时故障是两者共同造成的喷墨印刷，因此要掌握多方面知识，才能消除故障。

　　突然离压现象

　　故障现象：第4色组在印刷过程中有时会突然离压，影响正常印刷。

　　维修过程：自动离合压是由压印滚筒叼纸处的一个光电检测开关通过检测纸张的有无来控制的，其将信号输出到控制盒，再由控制盒输出信号控制相应的继电器包装设计，进而控制电磁气阀的开闭，再通过气缸的伸缩完成离合压动作。但印刷过程中会突然离压，工作人员推断可能是信号传播线路的问题。拆下光电检测开关，发现其中有一根信号传输线的绝缘皮已经腐蚀，并与屏蔽线有所接触收购，处理后，再开机试印，故障消除。

　　由于光电检测开关在滚筒上，印刷机高速运转时，信号传输线就做离心运动，两根线接触上了展会，就离压，反之就正常工作。看似很小的隐患，也会造成大问题，日常操作中或设备维护时一定要多加小心，关注细节印后设备，才能未雨绸缪，防患于未然。

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