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瓦楞纸箱钉合工艺及设备介绍

2010-02-25 00:00:00.0 来源:全球瓦楞工业 责编:Quincy

摘要:
在瓦楞纸箱的生产中,不论采用何种设备,纸箱的成型加工流程大致可分为印刷、模压、接合、打包等几个主要工序。钉箱操作作为纸箱成型的最后一道生产工艺,它的工艺效果如何将直接影响纸箱的外观质量和使用性能。


  设备调整

  设备调整要避免盲目性,根据纸箱的摇盖调整主挡板、左右挡板的位置以及上下钉头的位置,要注意左右挡板不能夹的太紧,应保证纸板能顺利的插入和拔出。机械调整完成后再进行触摸屏电脑的设定:如纸箱高度=原纸箱高-40mm,纸箱钉数、纸箱钉距、是否要加强钉等的设定、单片、双片的选择等。以上工作均设定完毕后,就可以进行试生产了。

  如果纸板厚度过厚,应安排人员将订合处适当压薄,以便订合时面纸不被压烂。钉合应按照生产通知单的要求进行,箱钉应沿搭接部分的中线钉、偏斜不超过3mm。钉距应均匀,首、。尾钉距距上下线20mm,单钉距不大于55mm,双钉距不大于75mm。应订牢、订透、不得有叠钉、缺钉、翘钉、断钉、曲钉、不转角等现象,两片箱坯应对齐,不得出现剪刀口。

  订箱完成后,纸箱经折叠得到的箱体要方正,综合尺寸小于或等于1000mm的纸箱顶面两对角线之差不得大于3mm,单瓦楞纸箱内径综合偏差在±2mm之内,双瓦楞纸箱在±4mm之内,综合尺寸大于1000mm的纸箱顶面两对角线之差不得大于5mm,单瓦纸箱内径综合偏差不大于3mm,双瓦楞纸箱不大于5mm。箱角漏洞直径不大于4mm2,并不得有明显的包角,外摇盖离缝或搭接不得大于2mm。钉箱不得出现倒头钉现象,阴阳面、品种、规格不一致的两片箱坯不得错订在一起。订完的纸箱经检查合格后再正式进行生产。钉箱开始时,由伺服马达进行纸板的进给,钉车马达带动钉头完成钉箱。钉头电机驱动的并装有离合器及制动器的传动轴在离合器作用下驱动曲柄机构实现钉箱动作,当完成第一钉动作时,纸板后挡板拾起纸板,由曲柄机构以步进方式动作带动送纸辊轮转动,达到预定的钉距后停止,立即进行第二钉动作。钉箱机的关键是钉车以及钉头的质量,产品质量故障也多发生在此处。

  常见故障分析

  钉脚歪斜或长短误差

  当扁丝质量不好、送线阻力大、送线轮弹簧太松或太紧、送线轮固定螺丝松开、导轨出现偏移、齿轮咬合歪斜、订头底模与冲头位置不正以及底模有明显的磨损等情况存在时,都容易出现上述现象。生产时应采用钢性好、表面镀层光滑的优质扁丝;经常检查调整送线各个部位,避免因调整不良而引起卡阻:对于磨损严重的底模应及时修复或更换。

  订头部位故障

  当订头内有卡钉时,就容易影响离合器正常的动作,使其不能打钉,’可拆开订头侧盖取出冲头进行清理和清洁,加入润滑油后重新装入即可解决。若订头定位不准确,可检查F3保险丝34-35(AC)、F9保险丝50-51(DC)和刹车器线圈电阻线(15Ω)等是否正常。

  若上订头挡板光电感应开关没有动作,感应不到下导轨轴心,就会造成纸板还未送入就已打钉的故障,若挡板光电感应不正常也容易出现纸板送入后挡板不打开的故障,可调整光电感应装置,使其感应的距离保持适度;若钉头出现连续打钉动作,就要检查固态继电器是否损坏。当右挡板计数光电感应强度过强时,容易使左右挡纸板送纸皮带在打钉后连续运转,对此,可调整电眼侧面的一字型旋钮,顺时针调可增加感应强度,逆时针调则可减弱感应强度,调整至能正常感应为适,使打钉后不出现异常情况。

  纸板输送问题

  左右两侧挡板靠得太紧时,会加大阻力而使送纸不畅:齿型皮带上下出现明显磨损,使其间隙大小不一致,压力表压力不足时,都会影响纸板的正常输送,纸板歪斜,而出现钉距不准确的问题。当纸板没有送到挡板处定位时就开始打钉,或在打钉前对折不准确,还会引起纸箱装订后两边摇盖长短不齐的问题。

  对于以上问题及生产中遇到的各种故障,应仔细分析,查明原因,以便采取相应的措施予以排除。

  设备的保养维护

  机器的正确使用、维护和保养,是提高生产效率和钉箱质量的关键,不可忽视。良好的润滑和清洁,可以使设备保持工作灵活的状态,所以,要求每天对机器上订头、冲头进行润滑:对订头、左右挡板的固定轴,也应用机油随时润滑并进行清洁:上、下钉头传动轴、栓槽轴、传动螺杆也要保持良好的润滑;下订头容易因扁丝送进时部分电镀屑脱落而聚积在冲头中,平时应注意经常进行清理和清洁,每个月要拆开订头进行清洁并加油。


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