【CPP114】讯：这是一份突然接到的通知。“今天16点半开始举行记者见面会”。
 

　　2010年5月27日中午，笔者收到上面的通知邮件，被告知几小时后有一个发布会。发布会的内容是索尼、kddi、凸版印刷及朝日新闻社4家公司将共同成立构筑及运营电子书发送平台的新公司，并于2010年内在日本开始提供服务（参阅本站报道）。对于2004年在日本上市电子书终端“librie”，但后来因市场未充分形成而被迫撤出的索尼来说，此次是第二次向日本市场发起挑战（参阅本站报道）。
 

　　此次发布会的通知为何如此“紧急”？真相虽不得而知，但从5月27日这一时间来看，便可容易做出以下推测。第二天、即5月28日，苹果公司的平板终端“ipad”将在日本上市。正如读者都知道的那样，ipad于2010年4月在美国上市后，在日本也引起了极大关注，产品还未登陆日本，报纸及电视就已经在连篇累牍地整日报道了。
 

　　另外，面向ipad的电子书服务也在海内外大量发布。比如，在日本国内，除电通及yappa共同运营的电子杂志发送服务“magastore”开始支持ipad外，软银也宣布开始提供月定额制的电子报纸及杂志发送服务“viewn”。
 

　　对索尼等上述4家公司而言，ipad是强大的竞争对手。召开紧急发布会的目的估计是为了轧一下“ipad热潮”的苗头。在索尼美国公司统管电子书业务的索尼电子数字阅读业务部副总裁野口不二夫在发布会上反复强调：“我们将启动符合日本市场的电子书业务”，暗中牵制以全球统一模式来开展业务的苹果公司。
 

　　ipad不适于在拥挤的电车内使用

　　实际上，笔者也认为，虽然ipad极有望开辟新的市场，但同时也需要做冷静地评估。ipad的确点燃了电子杂志等新业务的火种，但作为电子书终端来看，目前还有很多实际验证不够的地方。
 

　　比如，要想在日本作为电子书终端实现普及，就需要在特殊环境下，比如上班途中的拥挤电车内也能够舒适地使用。但ipad重680g，用一只手长时间持续拿着的话，非一般日本人所能承受。而且，其清晰的画面显示，从个人隐私保护的角度来看也不适于在周围有很多人的电车内阅读。另外还有人指出，ipad最多只适于乘坐汽车及飞机较多的美国人的生活方式，对此，笔者也颇有同感。
 

　　而野口所说的“符合日本市场”，指的正是这一点。支持竖排、注音、禁则等日语独有的表现格式，并有符合日本人生活方式的尺寸及易用性，也许这样的终端才是在日本国内普及电子书时所真正需要的。
 

　　yappa社长伊藤正裕表示：“在日本，杂志的轻度用户约有3500万人，重度用户约有1000万人。要想吸引这些用户，必须在市场上有1000万台以上的可阅读电子书的终端”。某调查公司推算，2010年内ipad在日本的供货量预计接近50万部。另外，作为可阅读电子书的终端，还应该加上累计供货200万部以上的以iphone为主的智能电话等，但不管怎样，供货量还远未达到1000万部。在现阶段，虽说目前给人的感觉是市场营销颇为得意的苹果公司独领风骚，但其实对其他公司而言还是有很多业务机会的。所以笔者首先想先对再次涉足日本市场的索尼报以期待。

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