凸版印刷试制超耐热IC玻璃标签
2010-09-16 09:58:08.0 来源：日经BP社 作者:池松 由香 责编：Victoria
- 摘要：
- 该公司自2010年6月起加入了财团法人日本海事协会和造船公司新来岛船厂（Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.）（总部东京）共同推进的“适用于溶融镀锌的耐热无线通信标签的研发”项目。凸版印刷在获得日本板硝子的技术协助后，开始开发耐热标签。
【CPP114】讯：凸版印刷2010年9月13日宣布试制完成可承受450℃高温的超耐热IC玻璃标签（图）。IC芯片被封入真空的近似圆柱形玻璃体中。以前的IC标签即使进行耐热保护加工，也只能耐热约200℃。新开发的标签可承受450℃的高温，因此能够直接带着标签进行溶融镀锌处理。该产品将用于造船、汽车和建筑机械等行业，计划2011年度投入生产。
该公司自2010年6月起加入了财团法人日本海事协会和造船公司新来岛船厂（Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.）（总部东京）共同推进的“适用于溶融镀锌的耐热无线通信标签的研发”项目。凸版印刷在获得日本板硝子的技术协助后，开始开发耐热标签。
造船现场一般会使用6000～10000根造船管道。不过，其中一半以上为防止腐蚀必须进行溶融镀锌处理。在电镀之前，可通过在管道上印字或者刻字来进行识别，但电镀后无法进行以上操作。由于无法通过字迹来识别，所以目前不得不通过形状和尺寸等由人工来区分。
此前辨认一根管道要花费约5分钟，使用新产品后可缩短至1分钟，并能减少人为错误。今后，凸版印刷将针对可耐受工作中的振动和冲击问题，进行2次加工技术开发。
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该公司自2010年6月起加入了财团法人日本海事协会和造船公司新来岛船厂（Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.）（总部东京）共同推进的“适用于溶融镀锌的耐热无线通信标签的研发”项目。凸版印刷在获得日本板硝子的技术协助后，开始开发耐热标签。
造船现场一般会使用6000～10000根造船管道。不过，其中一半以上为防止腐蚀必须进行溶融镀锌处理。在电镀之前，可通过在管道上印字或者刻字来进行识别，但电镀后无法进行以上操作。由于无法通过字迹来识别，所以目前不得不通过形状和尺寸等由人工来区分。
此前辨认一根管道要花费约5分钟，使用新产品后可缩短至1分钟，并能减少人为错误。今后，凸版印刷将针对可耐受工作中的振动和冲击问题，进行2次加工技术开发。
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