在铁路物流方面，共有6个铁路货运站，年吞吐量为900吨，“五定专列”直达深圳、连云港、青岛等，企业请车满足率达100%；在航空物流方面，丹棱到成都双流国际机场90公里，简阳国际机场正在新建：成都第二机场项目情况出炉；在公路物流方面，丹棱现有专业货运企业4家，物流信息服务5家，拥有载货汽车1800多辆，年完成货物运输量可达200万吨；在水运物流方面，距成都港（乐山大件码头）60公里，水路运输可直达重庆、武汉、上海等地。
  
   其次，产业集聚优势。此园区定位为专业包装印刷园区，是四川省目前最大的包装印刷园区。园区整体产业布局涵盖包装印刷全产业链。主要招商对象包括包装印刷原料、辅料生产商，印刷包装设备机械生产制造商，包装印刷产品生产商，包装印刷业信息及媒体服务商，配套专业物流公司等包装印刷相关企业。
  
  产业集群式的园区模式，有助于印刷包装上下游企业减少搜索原料产品的成本和交易费用，使产品生产成本显著降低。集群内企业为提高协作效率，对生产链分工细化，有助于推动企业群劳动生产率的提高。集聚使得厂商能够更稳定、更有效率地得到供应商的服务，比较容易获得配套的产品和服务。更为难得的是，企业的创新常常来源于企业之间，企业与用户之间的互动。在产业集聚中，新工艺、新技术能够迅速传播。企业更容易发现产品或服务的缺口，受到启发，发现市场机会，研发新的产品。
  
  其三，企业成本优势。众所周知，近年来国内、尤其是以北、上、广为代表的中国三大经济圈内，企业运营成本不断高涨，土地、人员等成本上涨幅度更是惊人。
  
  而较于这些地区，作为中国长期、重要的劳务输出大省，四川地区拥有大量掌握专门技能的人才，且在产业高度集聚的园区内，充足的就业机会和发展机会，对外地相关人才同样会产生磁场效应，这种优势可使企业在短时间内以较低的费用找到合适的人才，降低用人成本。在土地、厂房等硬性成本上，较于东部沿海地区，丹棱的成本优势更是显而易见。而印刷包装上下游企业的资源整合、供应链原材料的集约化采购，都能帮助企业切实降低运营成本，进而提高市场竞争力。
  
  其四，信息化优势。截至2013年12月，中国网民规模达6.18亿，其中手机网民达到5亿，互联网普及率为45.8%。淘宝网2013年11月举办的双十一购物狂欢节，吸引了全国4亿用户即68%的网民，总共达成了350亿元的线上交易，高峰时创下7000万人同时访问的纪录。这些令人瞠目结舌的数据背后隐藏着互联网的颠覆性的力量。
  
  成都包装印刷产业孵化园从建立之日起就对接网络世界，致力提高入驻企业的信息化水平，包括在全园建设信息网络，将电信、移动、联通基站引入园区，宽带专线入户每家企业；建设全园区网络信息平台，入园企业信息共享；与我要印合作推广“小型合版云印刷系统”，可以使图像文件下载上传速度提高五倍。