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2014-09-12 10:04:30.0 来源:?Q 责编:恠s
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【CPP114】讯:日前,空中客车公司推出了一项新的飞机喷漆解决方案,让喷涂那些面积大、构成复杂飞机涂装的工作变得更加容易、高效。新方案采用直接喷墨(direct inkjet printing)技术,极大地提高了生产速度、改进了工作方式。
直接喷墨技术的原理和传统的喷墨打印机很相似,使用带有喷嘴的喷墨头,在飞机部件表面喷洒三原色(蓝绿、品红、黄色)和黑色。喷墨头在7平方米的工作台上自上而下逐行喷绘出图案。喷绘完成后,飞机部件表面将会被密封上一层透明保护层。
空客技术经理马蒂亚斯·奥托(Matthias Otto)表示,相比传统喷漆方式,直接喷墨技术拥有很多的优势。“我可以创造出传统喷漆技术无法实现的渐变色或是非常逼真的图案。”他指出,新方案还可以喷涂任何尺寸、任何形状的飞机部件。过去,复杂的涂装需要使用更重的印刷薄膜,但是这些薄膜易受高温、寒冷及高压影响,最后可能导致撕裂或脱落。
空客对直接喷墨技术的商业前景十分看好。传统喷漆中图案需要一层一层地建立,直接喷墨技术则完全不需要分层,大大减少了工作步骤,极大地降低了工作时长。此外,直接喷墨技术的喷涂过程不会出现过量喷涂或油墨蒸汽,为工作人员带来更好的工作条件和更健康的环境。
目前直接喷墨技术仍处于实验阶段,将在2015年初进行相关认证工作。
直接喷墨技术的原理和传统的喷墨打印机很相似,使用带有喷嘴的喷墨头,在飞机部件表面喷洒三原色(蓝绿、品红、黄色)和黑色。喷墨头在7平方米的工作台上自上而下逐行喷绘出图案。喷绘完成后,飞机部件表面将会被密封上一层透明保护层。
空客技术经理马蒂亚斯·奥托(Matthias Otto)表示,相比传统喷漆方式,直接喷墨技术拥有很多的优势。“我可以创造出传统喷漆技术无法实现的渐变色或是非常逼真的图案。”他指出,新方案还可以喷涂任何尺寸、任何形状的飞机部件。过去,复杂的涂装需要使用更重的印刷薄膜,但是这些薄膜易受高温、寒冷及高压影响,最后可能导致撕裂或脱落。
空客对直接喷墨技术的商业前景十分看好。传统喷漆中图案需要一层一层地建立,直接喷墨技术则完全不需要分层,大大减少了工作步骤,极大地降低了工作时长。此外,直接喷墨技术的喷涂过程不会出现过量喷涂或油墨蒸汽,为工作人员带来更好的工作条件和更健康的环境。
目前直接喷墨技术仍处于实验阶段,将在2015年初进行相关认证工作。
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