目前，对文物的外包装普遍采用囊匣、木匣、木箱、盒等，作为收藏文物的包装用品，内卧软囊或硬囊，或无囊(只有衬布)等放置文物，对文物的保管收藏起到了必要的作用。但笔者在30余年的文物修复工作中观察到，有的博物馆因囊匣制作不当(或不科学)而造成文物原件在囊匣中就已经被损坏了。文物残断后，责任又无法明确，原因又不便查找，不了了之。而这种“杀手”囊匣可能还会接着再用，恶性循环，国家珍贵的物质文化遗产，因包装不当而造成文物被损坏的事，真是让人痛心疾首。

    文物的包装箱怎样才是比较科学、安全的呢？我认为：

    1、文物从箱中(盒、囊匣)取出或放入时要方便(大件文物应由箱中全部裸露出后，再搬运出箱，中小件文物应由箱中裸露出50%以上时再搬运出箱)。
   
    2、大中型的文物包装箱搬运移动时要方便。
   
    3、大型文物的包装箱打开或组装时要方便，要在“方便”上多做研究。
   
    4、依据每件文物的老化、质地、完残、易脆断的程度等，专门设计囊芯，不可千篇一律。
   
    5、对于制作器型复杂的，大中型文物的包装箱(受力点是靠四腿支撑的如：唐三彩马、唐三彩骆驼、汉代陶楼等)，应组织有文物修复人员、文物保护人员、包装设计人员、文物保管人员、工程制作人员等多专业结合的研究小组，共同提出意见，拿出方案，甚至用包装模型，做模拟破损性试验，取得试验数据作参考。
   
    6、对于有刃的青铜器文物(如：铜剑、铜刀、铜矛等)包装盒囊芯的设计，要视情况，须立刃卧囊，放置固定(即：一侧刃部向下“地”，另一侧刃部朝上“天”)，不可平卧放置，因平卧放置，器物受翻首(专业用语，即盒盖)囊部的长期挤压，和自身重力的作用，极易使文物脆断。
   
    7、对于“危险性较大”易损坏的文物，在包装前，应对器物“量体裁衣”，设计制作专用美观的托架、托板、支架等防护加固装置，与器物组合成一体，便于搬运、陈列、收藏、装箱，不再用手接触文物搬运，这也正体现出对文物“最小干预”的保护原则。
   
    8、对于“头重脚轻”的中型或大型文物如唐三彩马等的包装，可否采用反常规设计装箱(即将器物倒置入箱固定)，设定槽型软托，托住马背，马腿向上竖起(即四脚朝天)，周围缚以绳索固定。
   
    9、也可将“上沉下轻”的中型或大型文物(如：马、驼等)用悬挂法，在木箱中制作特定的框架上，用绳带向上拉紧固定，四足底板微微悬空，其下垫以软物，器物周围衬紧海绵，并将框架固定于木箱内侧板上，这样在搬运中，可防止文物突然受到震动、下砸而造成的破坏。原理类似于汽车上驾驶员系紧的“安全带”。
   
    10、对于超大型文物包装箱的设计工程(如：秦始皇兵马俑等)应综合研究，需在木箱体外加装减震器系统，类似于汽车上的减震器装置，在箱体底部加装可移动的万向滚轮，滚轮可设计成据情况需要，手动操作后可隐藏、可伸出式，类似于飞机上的起落架。
   
    11、有盖类文物(如：有盖鼎、有盖瓷器等)、组合或套装类文物(如：曾侯乙铜方鉴、“活动”的陶俑头部、“活动”的陶马尾部等)，在包装入箱时，应分解分体，各个单独包装，切不可原样套叠包装。当打开包装箱后，再组合装配好用于陈列。

    另外还有较经济的填埋包装法，即用发泡聚苯乙烯类(俗称泡沫塑料)的颗粒物，与器物一同“埋”入包装箱内，要取出时，使用专用吸尘器将颗粒物吸出，填埋包装法可反复使用，可用于某些适合的器物。还有悬挂包装法，即将包装箱上的8 个箱角，设置上8 个钢制拉簧，再将8 个拉簧的另一头，固定在大框架上的8 个内角上，与箱体呈对角斜向互拉，包装箱设置在大框架的中部，当拉簧拉紧时，包装箱自然悬空，当受到震动时，包装箱会在大框架中自然晃动，而大框架不动，以达到减震缓冲的安全保护作用。

    总之，研究文物包装的最终目的，是为了最大限度地保护文物的安全，是一劳永逸的重要工作，是一种责任。投入资金作研究课题是值得的，文物包装不同于日常生活中的礼品或商品包装，不是一次性的，是有科技含量的。在重要文物出国的包装箱内(或大型文物集装箱内)，应研究设置类似飞机上的“黑匣子”仪器，以便记录文物包装箱在运输途中的各种数据，为文物包装安全运输。提供科学研究数据。文物出国展、巡回展，应有专业文物包装技术人员随行，切不可有文物破损后，反正有保险公司赔付的畸形想法。

    文物是国家历史文化的重要珍贵标本，又是十分脆弱的物质文化遗产的载体，经不起多次损坏，文物包装不仅要防止自然环境因素造成的破坏，还要十分重视因不科学包装所造成的人为因素的损坏。以上是笔者的一些设想，以期引起文博工作者的关注。 (peter)