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IBM和美国三角洲航空合作发展RFID技术标准

2007-09-30 00:00:00.0 来源:计世网  责编:中华印刷包装网

IDG消息,IBM周四宣布在法国LaGaude开设RFID无线标签技术展示中心。同时,美国三角洲航空物流公司DeltaAirlines宣布投资最高2500万美元发展RFID技术。

FayeHolland,IBM全球服务集团RFID技术主管告诉记者说,法国LaGaude中心是IBM在欧洲的第一个RFID解决方案展示中心,主要用于向用户展示未来无线标签跟踪技术。“自1月份以来,RFID技术取得了重大进展。6个月来,很多行业和地区都对RFID技术表示出强烈兴趣。”她说。

目前,IBM在美国马里兰州和日本东京都有RFID技术展示中心。新的法国LaGaude中心将容许进行更为详细的RFID技术应用实验。用户可以现场观摩RFID技术的工作原理以及关于如何在终端系统配置中间件的演示。

IBM准备向生物制药,政府交通,零售,物流供应链,生产加工和电子行业领域推广RFID技术。法国中心将有现成的行业应用方案展出。

航空业已经和IBM就应用RFID技术达成了协议。美国三角洲航空,波音航空和欧洲空中客车公司都宣布正在研究用于航空物流领域的RFID行业标准。亚特兰大三角洲航空公司发言人ReidDavis周四宣布,“未来24个月内我们公司如果投入使用RFID无线标签,首批将肯定用于旅客行李和航运货物。”

Davis同时警告说,鉴于航空业整体处于亏损状态,采用新一代RFID无线标签必须考虑到投入产出的问题。“我们对RFID技术还很陌生,目前仍然处于测试阶段。但是,每年三角洲航空因为丢失旅客行李造成的损失高达1亿美元,因此如果RFID技术能帮助公司省钱,我们还是乐意投资的。”

IBM方面表示,过去18个月来,RFID技术相关设备如无线标签和读写探头成本大幅下降,可以帮助各行各业在仓储,生产,货运防盗环节节省大量开支。“我们相信2009年以前,全球超过50%的贵重货物都将配置RFID无线标签。”

然而,Gartner调研首席分析家JeffWoods表示不同意IBM的提法。“RFID是个跨时代的技术,所以没有人敢投反对票。”周三,Woods出版报告,题为,“当心RFID泡沫”。报告指出,RFID技术被人们过分夸大了,RFID技术可能无法实现广告上宣称的种种立竿见影的功能。“短期来看,RFID技术的普及障碍包括成本和安全问题。”

Woods报告称,测试表明,RFID技术应用有高达30%的故障率。比如,在超级市场,如果两个无线探头的并列距离过短的话,小偷可以安全通过检查。

Woods预测,到2007年,半数以上的大型RFID项目有可能失败告终。传统条形码技术仍然是主流。

Woods认为RFID无线跟踪技术在混乱的医院和战场上将有一席之地。“在超市也有一定作用。比如说,一个兼职售货员可能不关心货物的行踪,有了RFID无线标签,一切自动化管理,就无所谓了。”

Woods总结称,RFID技术可能会在国防应用领域取得突破。但是,在比如航空领域的潜力不大。“RFID的商业应用任重道远。”

 

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