1号店于刚：供应链管理是电商的核心竞争力
2012-07-21 15:15:44.0 来源：速途网 责编：陈培
- 摘要：
- 速途网上海讯 7月20日，2012第四届派代电子商务年会召开，1号店董事长于刚在会上做了主题为《电子商务有效的供应链管理》的演讲。在他看来，供应链管理有两个关键点，一个叫做第一公里，还有一个叫做最后一公里。
【CPP114】讯：速途网上海讯 7月20日，2012第四届派代电子商务年会召开，1号店董事长于刚在会上做了主题为《电子商务有效的供应链管理》的演讲。在他看来，供应链管理有两个关键点，一个叫做第一公里，还有一个叫做最后一公里。于刚表示：“供应链管理是电子商务的核心竞争力，因为这个直接关系到顾客体验，关系到我们能够把成本足够降低，让我们的商务模式改进。”
于刚称，电子商务正在迅猛的发展，并且中国的电子商务还处在婴儿期，还有巨大的空间，随着订单的增长，各种各样的促销和竞争对手的促销，订单的变化很大，经常可以一天数倍的变化，这个时候就得学会处理。
多选完备的配送模式
配送环节作为电商的重要组成部分，于刚介绍到，可以自配送，可以到供应商处自己取货配送，或者供应商直接配送。
1号店的做法是：将顾客分为个人顾客、企业顾客和团购，这样一来，物流方式也是不一样的。说道现在1号店的布局，于刚说：“我们仓库现在有15个，在北、上、广、成都、武汉，像广东和上海的顾客群密集度足够大，它可以容纳一个几乎是一个单独的全品种的仓库，可以满足周边所有的需求。”于刚接着介绍：“像成都和武汉那些地方建立巨大仓库，它的订单量还不够大，而且覆盖的人群密集度不足够大，这样它可以拥有一些本地化的商品，快销的商品，或者我顾客对你等待时间收到货，他的需求量大大下降这样的商品。以后在三级城市更多的是拥有本地化的产品，快销品。我们供应链的规划应该全盘考虑，要考虑到商品的仓储本身成本和处理的成本等等。”
物流模式的最后一公里和第一公里
对于物流的模式的分类，于刚称1号店有多个仓库，上海就有5个仓库，每个仓库只能是一部分产品，不能满足所有的，最大的仓库有3万多平米，也不能容纳所有的产品。“那多个铺子之间是什么样的关系?简单来看理论上很容易理解，就是你产品大的放在一个仓库里面，这时候就是怎么样让多个订单优化，尽量的最小化。”于刚如是说。
在此过程中，于刚还介绍了两个关键点，一个叫做最后一公里，就是怎么样把商品送到公司，这个时候1号点有自己的配送团队去做。还有一个叫做第一公里，于刚举例道，如果我把很多的供应商的货接过来，我叫第一公里去取货，大家会肯定几个好处。“第一我可以按照我的频率去取货，第二提高效率，我可以一次把多个供应商把货取回来，这样出货率高，同时让我的仓储成本下降。
电商首要集成 供应链管理是核心
于刚认为做电商首先要有一个集成化的平台，并且他还思考到非常重要的几个点，第一就是这个系统一定是要集成化，不能有很多独立的，是一个系统。第二，这个系统要实时的，可以随时知道任何一件商品，这件商品处于什么状态，在哪里，是在供应商的仓库里，还是在运送的过程中，还是在分检的过程中，还是包装的过程中，还是最后送到顾客的过程当中，这一点都要非常透明，对每一件商品，整个供应链时时性非常重要。
此外，电子商务作为一个很新的行业，它的商务模式还需要不断的摸索，没有非常成熟的复制过来就能做的，每一家的模式都在运营的过程当中去修改去完善，这样整个系统的柔谐非常重要，就是系统本身要有荣幸。
其后，于刚讲到电子商务的可扩性，他认为电子商务是一个规模游戏，做非常小的规模一定不可以，一定要做到大规模，它能摊薄运营成本，人才成本，营销成本，这时候所有的系统都必须可扩。其中，可扩性也有两点，第一点随着流量的增大，顾客群的增大，订单的增大，电商企业需要能够处理更多定单，可以接受这么多定单。第二点，成本要不断下降，而不是上升，或者是持平的。于刚说到：“要分析商务模式里面具不具有可扩性，没有可扩性，即使赚钱了也不值得花费时间。”
于刚最后总结：“我认为供应链管理是电子商务的核心竞争力，因为这个直接关系到顾客体验，关系到我们能够把成本足够降低，让我们的商务模式改进。”
于刚称，电子商务正在迅猛的发展，并且中国的电子商务还处在婴儿期，还有巨大的空间，随着订单的增长，各种各样的促销和竞争对手的促销，订单的变化很大，经常可以一天数倍的变化，这个时候就得学会处理。
多选完备的配送模式
配送环节作为电商的重要组成部分，于刚介绍到，可以自配送，可以到供应商处自己取货配送，或者供应商直接配送。
1号店的做法是：将顾客分为个人顾客、企业顾客和团购，这样一来，物流方式也是不一样的。说道现在1号店的布局，于刚说：“我们仓库现在有15个，在北、上、广、成都、武汉，像广东和上海的顾客群密集度足够大，它可以容纳一个几乎是一个单独的全品种的仓库，可以满足周边所有的需求。”于刚接着介绍：“像成都和武汉那些地方建立巨大仓库，它的订单量还不够大，而且覆盖的人群密集度不足够大，这样它可以拥有一些本地化的商品，快销的商品，或者我顾客对你等待时间收到货，他的需求量大大下降这样的商品。以后在三级城市更多的是拥有本地化的产品，快销品。我们供应链的规划应该全盘考虑，要考虑到商品的仓储本身成本和处理的成本等等。”
物流模式的最后一公里和第一公里
对于物流的模式的分类，于刚称1号店有多个仓库，上海就有5个仓库，每个仓库只能是一部分产品，不能满足所有的，最大的仓库有3万多平米，也不能容纳所有的产品。“那多个铺子之间是什么样的关系?简单来看理论上很容易理解，就是你产品大的放在一个仓库里面，这时候就是怎么样让多个订单优化，尽量的最小化。”于刚如是说。
在此过程中，于刚还介绍了两个关键点，一个叫做最后一公里，就是怎么样把商品送到公司，这个时候1号点有自己的配送团队去做。还有一个叫做第一公里，于刚举例道，如果我把很多的供应商的货接过来，我叫第一公里去取货，大家会肯定几个好处。“第一我可以按照我的频率去取货，第二提高效率，我可以一次把多个供应商把货取回来，这样出货率高，同时让我的仓储成本下降。
电商首要集成 供应链管理是核心
于刚认为做电商首先要有一个集成化的平台，并且他还思考到非常重要的几个点，第一就是这个系统一定是要集成化，不能有很多独立的，是一个系统。第二，这个系统要实时的，可以随时知道任何一件商品，这件商品处于什么状态，在哪里，是在供应商的仓库里，还是在运送的过程中，还是在分检的过程中，还是包装的过程中，还是最后送到顾客的过程当中，这一点都要非常透明，对每一件商品，整个供应链时时性非常重要。
此外，电子商务作为一个很新的行业，它的商务模式还需要不断的摸索，没有非常成熟的复制过来就能做的，每一家的模式都在运营的过程当中去修改去完善，这样整个系统的柔谐非常重要，就是系统本身要有荣幸。
其后，于刚讲到电子商务的可扩性，他认为电子商务是一个规模游戏，做非常小的规模一定不可以，一定要做到大规模，它能摊薄运营成本，人才成本，营销成本，这时候所有的系统都必须可扩。其中，可扩性也有两点，第一点随着流量的增大，顾客群的增大，订单的增大，电商企业需要能够处理更多定单，可以接受这么多定单。第二点，成本要不断下降，而不是上升，或者是持平的。于刚说到：“要分析商务模式里面具不具有可扩性，没有可扩性，即使赚钱了也不值得花费时间。”
于刚最后总结：“我认为供应链管理是电子商务的核心竞争力，因为这个直接关系到顾客体验，关系到我们能够把成本足够降低，让我们的商务模式改进。”
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