苹果为首 高科技数码产品加速进军汽车行业
2012-08-06 09:15:06.0 来源：广州日报 责编：陈培
- 摘要：
- 被咬掉一口的“苹果”是当下最火热的IT企业，其出品的以“i”开头手机、平板电脑、MP3风靡全球，中国也不例外。这些产品火爆到什么程度？不敢说人手一部，但大街上和地铁中随处可见，其附带功能之强大，软件涉及面之广，影响诸多领域，其中包括汽车。
【CPP114】讯：被咬掉一口的“苹果”是当下最火热的IT企业，其出品的以“i”开头手机、平板电脑、MP3风靡全球，中国也不例外。这些产品火爆到什么程度？不敢说人手一部，但大街上和地铁中随处可见，其附带功能之强大，软件涉及面之广，影响诸多领域，其中包括汽车。汽车被这个咬掉一口的“苹果”狠狠咬了一口，听起来颇似绕口令，也颇为滑稽，但其实一点也不好笑，许多汽车企业和汽车供应商正在切身感受到苹果所带来的巨大压力，一些汽车配置正在消失。注意，不是一个，是“一些”，具体是谁，一起看看。
原厂GPS加速消失
从事汽车销售长达15年的李经理告诉记者，原厂GPS已不受宠。李经理清楚记得，五年前，一对年轻小两口一进店便指名下订带有GPS的自动舒适版。但在5年后的今天，没有GPS的入门自动挡成为最受欢迎的版本。推动这一变化的，不是其他，正是苹果自带的地图功能。李经理告诉记者，绝大部分年轻准购车者都有苹果，并能熟悉使用地图功能。“原厂配的GPS对于他们而言，已是负担，减掉这一配置以降低购车成本，是他们的首选，我个人也能理解。”李经理说。
事实上，不仅新购车者拒绝GPS，部分老车主也正在“转移视线”。老车主王女士现在出行已不再使用原厂配备的GPS导航，她说，“操作起来相当麻烦，又是城市，又是街道，远不如手机直接输入地址快捷”。记者专门进行测试，通过手机输入目的地完成线路规划，只需18秒，通过汽车自带GPS设置则要72秒。
车钥匙也会消失
不小心将车钥匙遗忘在车内，或者车钥匙不记得放在哪个口袋……没关系，某些汽车已经没有钥匙，其开启和关闭的功能被集成在手机上，当然，前提是手机装有车企推出的程序，并且提前注册。
手机取代车钥匙？前几年听起来还不可思议，现在正逐渐成为现实。事实上，所谓智能钥匙原理并不复杂，钥匙靠近车门时，车辆接收到信号，车门自动解锁，无需按键；进入车厢后，无需插入钥匙，直接启动发动机开车走人；一旦钥匙离开车辆一定距离，车辆自动上锁……这一切完全可在手机上实现。左裤兜钥匙，右口袋手机，想拿手机却拿出钥匙，不用太长时间，这种烦恼将不会再有。
这年代，谁还听CD？
这年代谁还买唱片？当年CD边说着这话边取代唱片。风水轮流转，时至今日，CD变成悲剧的主角，这个年代谁还听CD？互联网成为音乐传播的主要途径，而智能手机是最佳载体，汽车上的CD播放器、车载硬盘都正在成为摆设，唯一能够幸免的只有收音机。稍年长的车主由于惯性，还会使用CD；但年轻人，不好意思，极少！
年轻人抛弃CD除音乐来源较麻烦之外，还因为CD播放机是车上最容易损坏的配置之一，而且最难维修。一套原厂CD播放器，最便宜也要三四千元，高端豪华品牌则超过万元；一旦出现问题，4S店通常建议整机更换。
多功能旋钮？淘汰！
智能手机的兴起促进触摸屏普及，而触摸屏普及让豪华品牌大力推广的多功能旋钮变得尴尬。目前最有名的多功能旋钮有：宝马i-Drive、奔驰command、奥迪MMI等。这类系统将大部分功能集成在一起，通过一个旋钮和附属的简单几个按键控制车上大部分配置和功能，大幅减少中控按键数量。其诞生的一个大前提是，触摸屏技术仍未完善，反应速度慢，误操作几率高。随着问题解决，触摸屏取代多功能旋钮已是难以阻挡的趋势。
尴尬的车载信息服务系统
目前，国内最常见的车载服务信息系统有丰田G-book、通用安吉星、荣威(微博)inkaNet以及日产Carwings。但它们风头远不如苹果SIRI强劲，尤其是升级到IOS6的SIRI。新的SIRI智商比起去年乔帮主去世时遗留的首代SIRI要高。其中，最让车迷兴奋的是，新SIRI提供免视模式，只要线路相连，驾驶者通过方向盘上的按钮一按，便可与SIRI机器人聊天。
必须承认，新的SIRI功能远未齐全，它未能提供车载信息系统具备的防盗、报警等功能，但So What！这代没有，不代表下一代没有。IT产品更新换代频率不是如汽车的5年一次，而是数月一小改，一年一换代。估计用不了太长时间，手机“机器人”便能成长起来，届时车载信息服务系统不得不退役。
原厂GPS加速消失
从事汽车销售长达15年的李经理告诉记者，原厂GPS已不受宠。李经理清楚记得，五年前，一对年轻小两口一进店便指名下订带有GPS的自动舒适版。但在5年后的今天，没有GPS的入门自动挡成为最受欢迎的版本。推动这一变化的，不是其他，正是苹果自带的地图功能。李经理告诉记者，绝大部分年轻准购车者都有苹果，并能熟悉使用地图功能。“原厂配的GPS对于他们而言，已是负担，减掉这一配置以降低购车成本，是他们的首选，我个人也能理解。”李经理说。
事实上，不仅新购车者拒绝GPS，部分老车主也正在“转移视线”。老车主王女士现在出行已不再使用原厂配备的GPS导航，她说，“操作起来相当麻烦，又是城市，又是街道，远不如手机直接输入地址快捷”。记者专门进行测试，通过手机输入目的地完成线路规划，只需18秒，通过汽车自带GPS设置则要72秒。
车钥匙也会消失
不小心将车钥匙遗忘在车内，或者车钥匙不记得放在哪个口袋……没关系，某些汽车已经没有钥匙，其开启和关闭的功能被集成在手机上，当然，前提是手机装有车企推出的程序，并且提前注册。
手机取代车钥匙？前几年听起来还不可思议，现在正逐渐成为现实。事实上，所谓智能钥匙原理并不复杂，钥匙靠近车门时，车辆接收到信号，车门自动解锁，无需按键；进入车厢后，无需插入钥匙，直接启动发动机开车走人；一旦钥匙离开车辆一定距离，车辆自动上锁……这一切完全可在手机上实现。左裤兜钥匙，右口袋手机，想拿手机却拿出钥匙，不用太长时间，这种烦恼将不会再有。
这年代，谁还听CD？
这年代谁还买唱片？当年CD边说着这话边取代唱片。风水轮流转，时至今日，CD变成悲剧的主角，这个年代谁还听CD？互联网成为音乐传播的主要途径，而智能手机是最佳载体，汽车上的CD播放器、车载硬盘都正在成为摆设，唯一能够幸免的只有收音机。稍年长的车主由于惯性，还会使用CD；但年轻人，不好意思，极少！
年轻人抛弃CD除音乐来源较麻烦之外，还因为CD播放机是车上最容易损坏的配置之一，而且最难维修。一套原厂CD播放器，最便宜也要三四千元，高端豪华品牌则超过万元；一旦出现问题，4S店通常建议整机更换。
多功能旋钮？淘汰！
智能手机的兴起促进触摸屏普及，而触摸屏普及让豪华品牌大力推广的多功能旋钮变得尴尬。目前最有名的多功能旋钮有：宝马i-Drive、奔驰command、奥迪MMI等。这类系统将大部分功能集成在一起，通过一个旋钮和附属的简单几个按键控制车上大部分配置和功能，大幅减少中控按键数量。其诞生的一个大前提是，触摸屏技术仍未完善，反应速度慢，误操作几率高。随着问题解决，触摸屏取代多功能旋钮已是难以阻挡的趋势。
尴尬的车载信息服务系统
目前，国内最常见的车载服务信息系统有丰田G-book、通用安吉星、荣威(微博)inkaNet以及日产Carwings。但它们风头远不如苹果SIRI强劲，尤其是升级到IOS6的SIRI。新的SIRI智商比起去年乔帮主去世时遗留的首代SIRI要高。其中，最让车迷兴奋的是，新SIRI提供免视模式，只要线路相连，驾驶者通过方向盘上的按钮一按，便可与SIRI机器人聊天。
必须承认，新的SIRI功能远未齐全，它未能提供车载信息系统具备的防盗、报警等功能，但So What！这代没有，不代表下一代没有。IT产品更新换代频率不是如汽车的5年一次，而是数月一小改，一年一换代。估计用不了太长时间，手机“机器人”便能成长起来，届时车载信息服务系统不得不退役。
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