余堃：走出维持加工的思维怪圈
2014-04-17 09:22:38.0 来源：中国新闻出版网/报 责编：刘晓燕
- 摘要：
- “所以你看现在流行所谓的合版印刷，其实反向的分版印刷早已经在廊坊实现了很多年。”我这位客户朋友调侃道，“很可惜的是，这条街上的印刷厂都没有名字，大家说起来就是街口张总那家，饭店对面李家的印刷厂……”
当我返回再次经过那里时，厢车还在桥上。甚至几周之后我再次经过时，那辆车、那个微笑的舒淇果不其然还在那里。我终于明白，停在这座不常使用的桥上的厢式车，实际是厂商煞费苦心特意安排的广告位。
同样，我出门总能遇到一列列醒目的黄色小车车队浩浩荡荡在马路上行驶，上面显著标示着“日上防盗门”，车后面插着日上商标的旗子，想来日上的广告巡游小车就这么准点风雨无阻地坚持了几年。
我想说的是，无论是博洛尼还是日上，他们为了品牌的建立和推广有多么努力，你们知道吗？
看回业内，我感受到了反差。我的一位河北省廊坊市印刷企业的客户和我说，在河北省廊坊市的一条街两侧遍布印刷企业，他们都有或新或旧的印刷机，却没有业务部，因为这里有一个庞大的印刷掮客群体，他们从北京、天津、河北乃至其他全国各地拿到印刷订单，然后再交给廊坊的印刷企业去印制。这里的印刷价格便宜、质量也不错，只是大部分印刷企业规模并不大，所以掮客们只需要拿到订单再分解到廊坊各个印刷企业去完成就好。
“所以你看现在流行所谓的合版印刷，其实反向的分版印刷早已经在廊坊实现了很多年。”我这位客户朋友调侃道，“很可惜的是，这条街上的印刷厂都没有名字，大家说起来就是街口张总那家，饭店对面李家的印刷厂……”
放弃了品牌，放弃了业务拓展，依靠一群掮客带来业务，有活儿生产，没活儿休息，这种纯加工的思维倒也灵活奏效。联系到目前威海印机、大族冠华都在推动自己的云印刷平台，即购买设备后加入其厂商创立的接活儿平台，无须拓展业务，只要坐等活儿来生产即可。这和我们打出租车，使用“滴滴打车”“快的打车”平台无异。只是印刷并不像坐出租车那样是一项非常简单标准化的活件，如果仅仅只有“街口张总那家、饭店对面的李家”的称谓，坐等活儿来，低价抢占市场，试问暴露在完全市场竞争业态下的印刷企业，是否甘于就这样“舒适”地待在产业链的最末端呢？
是的，当别的企业都在绞尽脑汁推广品牌时，你是否依然在维持你默默无闻的加工生意，微利下的加工境遇并不可怕，需要做的是如何尽快放弃你的加工思维。
（作者系北京艺叠文化传媒有限公司总经理）
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