多元经营——报业地域化生存下的存续与突围
2014-10-08 08:45:36.0 来源:聊城日报 责编:江佳
- 摘要:
- 报业多元经营与报业发展的资本运作,也不是新兴事物。解放前的上海申报,就是一个庞大的报业集团。当时的老总史梁才麾下的申报集团有米行,有证券业,有房地产,支撑着申报不断壮大的是其经济的坚实。报业其实是由“报”和“业”两个词构成的。
二、地域行业发展水平落后,报业多元化产业不能落后
经营主体多元化是报业经济发展的客观要求,是对报业传统主体经营方式的革新和补充,是对报业经营主体的深度开发;经营主体多元化有助于壮大报业经济,增加报业竞争力,可以为更好地办报提供强有力的物质条件和雄厚的经济基础;同时,作为经济决策工作的指针,经营主体多元化的投资理念可以有效地校正报业经济发展的轨迹,避免走太多弯路、交太多学费。
以报业为主,进行多元经营,以报业整体经济实力的扩张为报业发展提供更多更大的经济支持,这是我们的发展战略。但在具体的经营实践上,我们如何选择多元化经营之路?我们所进军的产业如何才能保证其成为报业经营的支柱,而不是报业的包袱?我们的多元化战略如何“找米下锅”,多元化战略这篇“文章”如何“选材”?
多元化的经营策略无疑是报业经营极为明智的战略抉择。但是,多元化并不意味着什么都能搞。多元化必须通过对广告、印刷、发行、信息服务等主体领域实行深度开发,对现有各种资源进行重新整合,充分挖掘内部潜力,为主体经营创造出更多的附加价值,提高主体经营水平和质量;同时,还要保证成长起来的独立高效的产业实体,能够进一步扩张报业主体的经营规模。这种既立足主业又发扬主业的经营方式,有助于不断增强报业的核心竞争力。
多元化经营,要注意选择市场竞争相对缓和的产业作为自己的战略发展重点,避免草率进入市场过度竞争的领域,最大限度地利用和发挥自己行业所具有的种种优势。这种扬长避短的发展思路,符合经济学和管理学所倡导的企业市场竞争策略。
基于这种认识,我们对每一项在理论上可以实施的多元化项目进行深入研究,研究其有关主体项目开发的可行性,并重视和利用当今已经出现的各种先进的科技手段,确保主体多元化经营能够在一个更高的起点和水平上开展。
我们的多元化之路的一个总体原则是,每个要进入的项目,其竞争力在其所处的行业之内必须达到相当高的水平,而不能使经营规模和水平仅处于当地市场与当前行业的平均水平,必须在行业内做到最好。这样才能保证其在当地行业的竞争优势、规模优势,从而形成规模效益。
所以说,仅具有领先于地区发展现状的意识还不够,我们选择发展的项目还要高于同区域、同行业的普遍发展水平。而这种“提前量”不仅可以使我们选择的项目很容易成为行业的领头羊,同时可以带动整个行业的竞争升级,从而在对劣势企业的淘汰中获得更多的机会和利润。
做最有市场前景、最有市场潜力行业的领跑者,是我们进行多元化战略具体实施时的战术安排。
三年前,聊城还没有一家像样的汽车商贸市场。而随着聊城经济的发展以及中国整个经济实力的快速提升、居民可支配资金的空前快速积累、消费力的快速提升,汽车消费的拉升可以说是一触即发。汽车销售行业应该是一个朝阳行业,聊城汽车消费潜力巨大。但当时聊城市的汽车销售单位,还处在分散的小规模阶段,缺少大的营销公司。我们抓住这一机遇,同一家汽车配件销售公司合作,投资1200万元,征地50余亩,兴建了聊城市规模最大的汽车营销中心——金羊汽车城,经营各种轿车、面包车、皮卡、小货、大货和重型汽车。
金羊汽车城的成功运营,应该是我们在多元化战略具体实施时的一个典型案例:第一,它是朝阳行业,有着广阔的市场前景和利润空间。第二,它的起点就是聊城汽车销售业的标高,它是行业的领跑者。
此后,随着行业竞争的升级,金羊汽车城前店后厂,既搞汽车营销,又提供维修服务,再次领先于其他销售公司。同时,抓住国家基础建设投入的加大和西部大开发的机遇,重点推销重型汽车,营销范围急剧扩大到周边十多个地市,甚至西部、北部边远省份,去年营销额达8亿多元。
任何一个行业的领跑者都是利润的占有者,行业规则的制定者。投资经营这样的产业,而不是简单地、低起点地陷入行业低层次、同质化、低附加值竞争的泥潭,是我们多元化策略的基本要求——地域行业发展水平落后,报业多元化产业不能落后。找最看好的行业,做行业最有优势的企业。
三、地域人力资源管理相对落后,报业经营多元化管理不能落后
经营主体多元化是报业经济发展的客观要求,是对报业传统主体经营方式的革新和补充,是对报业经营主体的深度开发;经营主体多元化有助于壮大报业经济,增加报业竞争力,可以为更好地办报提供强有力的物质条件和雄厚的经济基础;同时,作为经济决策工作的指针,经营主体多元化的投资理念可以有效地校正报业经济发展的轨迹,避免走太多弯路、交太多学费。
以报业为主,进行多元经营,以报业整体经济实力的扩张为报业发展提供更多更大的经济支持,这是我们的发展战略。但在具体的经营实践上,我们如何选择多元化经营之路?我们所进军的产业如何才能保证其成为报业经营的支柱,而不是报业的包袱?我们的多元化战略如何“找米下锅”,多元化战略这篇“文章”如何“选材”?
多元化的经营策略无疑是报业经营极为明智的战略抉择。但是,多元化并不意味着什么都能搞。多元化必须通过对广告、印刷、发行、信息服务等主体领域实行深度开发,对现有各种资源进行重新整合,充分挖掘内部潜力,为主体经营创造出更多的附加价值,提高主体经营水平和质量;同时,还要保证成长起来的独立高效的产业实体,能够进一步扩张报业主体的经营规模。这种既立足主业又发扬主业的经营方式,有助于不断增强报业的核心竞争力。
多元化经营,要注意选择市场竞争相对缓和的产业作为自己的战略发展重点,避免草率进入市场过度竞争的领域,最大限度地利用和发挥自己行业所具有的种种优势。这种扬长避短的发展思路,符合经济学和管理学所倡导的企业市场竞争策略。
基于这种认识,我们对每一项在理论上可以实施的多元化项目进行深入研究,研究其有关主体项目开发的可行性,并重视和利用当今已经出现的各种先进的科技手段,确保主体多元化经营能够在一个更高的起点和水平上开展。
我们的多元化之路的一个总体原则是,每个要进入的项目,其竞争力在其所处的行业之内必须达到相当高的水平,而不能使经营规模和水平仅处于当地市场与当前行业的平均水平,必须在行业内做到最好。这样才能保证其在当地行业的竞争优势、规模优势,从而形成规模效益。
所以说,仅具有领先于地区发展现状的意识还不够,我们选择发展的项目还要高于同区域、同行业的普遍发展水平。而这种“提前量”不仅可以使我们选择的项目很容易成为行业的领头羊,同时可以带动整个行业的竞争升级,从而在对劣势企业的淘汰中获得更多的机会和利润。
做最有市场前景、最有市场潜力行业的领跑者,是我们进行多元化战略具体实施时的战术安排。
三年前,聊城还没有一家像样的汽车商贸市场。而随着聊城经济的发展以及中国整个经济实力的快速提升、居民可支配资金的空前快速积累、消费力的快速提升,汽车消费的拉升可以说是一触即发。汽车销售行业应该是一个朝阳行业,聊城汽车消费潜力巨大。但当时聊城市的汽车销售单位,还处在分散的小规模阶段,缺少大的营销公司。我们抓住这一机遇,同一家汽车配件销售公司合作,投资1200万元,征地50余亩,兴建了聊城市规模最大的汽车营销中心——金羊汽车城,经营各种轿车、面包车、皮卡、小货、大货和重型汽车。
金羊汽车城的成功运营,应该是我们在多元化战略具体实施时的一个典型案例:第一,它是朝阳行业,有着广阔的市场前景和利润空间。第二,它的起点就是聊城汽车销售业的标高,它是行业的领跑者。
此后,随着行业竞争的升级,金羊汽车城前店后厂,既搞汽车营销,又提供维修服务,再次领先于其他销售公司。同时,抓住国家基础建设投入的加大和西部大开发的机遇,重点推销重型汽车,营销范围急剧扩大到周边十多个地市,甚至西部、北部边远省份,去年营销额达8亿多元。
任何一个行业的领跑者都是利润的占有者,行业规则的制定者。投资经营这样的产业,而不是简单地、低起点地陷入行业低层次、同质化、低附加值竞争的泥潭,是我们多元化策略的基本要求——地域行业发展水平落后,报业多元化产业不能落后。找最看好的行业,做行业最有优势的企业。
三、地域人力资源管理相对落后,报业经营多元化管理不能落后
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