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推进快递绿色包装需探索共赢之策

2017-11-24 11:57:07.0 来源:网络 责编:???

摘要:
随着互联网技术的成熟、电商平台的兴起,网购已成为当下热门的购物方式,但与此同时,海量快递包装也带来了巨大的浪费和污染。


    推动快递的“绿色包装”发展,在我们看来,仍需源头的卖家或末端买家付出更多努力。


    主持人:申通的中转环保袋成本和使用方法?覆盖率已达多少?预计什么时间全面取代编织袋?


    叶欢丽:2017年8月1日,已经推广全网使用,并且效果非常好,使用率达到60%以上,日均使用率19万只左右,预计在2018年5月能够全面取代编织袋。原先申通使用编织袋一年花费1.3亿多元,环保袋每年只需要6500万元,节省近7000万元成本。


    环保袋上有芯片,芯片是有记忆功能,为以后全自动化分解做了铺垫。材质采用涤纶布,做了防水措施,在快递运输上起到防水防摔的保护作用。涤纶布可循环使用,袋子报废后还可以收回循环利用。


    主持人:那在物流前端和末端,有哪些材料也是可以循环使用的?


    叶欢丽:已经在研发,争取纸箱可以循环两三次使用。


    叶孝华:我们设计了顺丰EPP保温箱,一般可以循环利用250次。一般生鲜包装有泡沫箱、冰袋、纸箱三样东西,现在直接用EPP保温箱就搞定。外面不需要纸箱,里面有冰板卡槽设计,冰板也是可循环利用的,需要的时候插进去。


    开发廉价绿色包装实现共赢


    主持人:消费者抱怨包装过度,快递箱无处存放;快递员诉苦用户投诉多,包装不好流失客户。这个矛盾如何缓解?


    俞强:绿色包装势必要带来成本问题,有些成本是快递企业可控的,有些成本是不可控的。而纸箱回收的主动权在末端消费者手中,快递企业暂时较难介入。电商平台的商家也希望能研发出廉价绿色的环保产品,价高的环保产品缺乏市场竞争力。


    主持人:随着制作纸箱的原料瓦楞纸价格上涨,使用纸箱的成本增加,顺丰速递为客户提供的6种型号纸箱价格是否也有增长?申通快递在网点只提供包装袋而不提供纸箱,除了成本方面的考虑还有什么原因吗?


    叶孝华:成本的确提高了,但是给顾客没有提高,也没有涨价,都是由快递企业承担。


    方道明:我们面对客户群体80%是电商企业,电商品牌都有自己的包装盒,不需要我们提供。只有鞋子和衣服这类产品,会使用我们品牌的塑料袋

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