印刷业作为人类文明传播的载体，随着印刷机的发明而步入产业大堂，印刷机的使用和创新无疑给印刷业的发展插上了腾飞的翅膀。而商业轮转机作为印刷设备领域里的佼佼者也取得了飞速的发展，成为印刷业内一颗璀璨明星，耀眼异常。
　　经过近10年的孕育发展，具有高贵品质的商业轮转机在中国的应用情况究竟如何，从20世纪90年代中期的开始认识到新世纪初的突然升温，从市场价格的高利润到价格的非理性降低，从对设备引进的极力推崇到观望态度的产生，从残酷的竞争到价格战悲剧的上演，这一切不禁使人发问，一向以高速度、高品质、高效率著称的商业轮转机在庞大的中国市场到底怎么了？它的命运如何？出路又在何方？带着这样的问题，我们采访了中国印刷总公司总经理高福成、北京华联印刷有限公司董事总经理张林桂、北京日邦印刷有限公司董事长浅田芳雄、南京新华日报印务中心总经理王仁杰等商业轮转机用户和曼罗兰中国北部地区总经理吕晓东、小森服务商兆迪印刷机械有限公司副总经理郭煊、科尼希&鲍尔印刷机械（上海）有限公司市场部经理王联彪等商业轮转设备供应商。希望他们的观点能帮我们解读中国的商业轮转市场。

回顾-无法逾越的历史
　　与其他高档印刷设备一样，商业轮转机是舶来品，20世纪90年代中期登陆中国。然而一向以高贵品质而著称的商业轮转机在进入我国初期并没有受到礼遇，当第1台进口商业轮转机来到中国时，印刷业内人士似乎并不感冒，这让国外的设备供应商们非常困惑，有着十几亿人口的中国，有着如此庞大的印刷市场，为何独独没有商业轮转机的一席之地，或许对新鲜事物的认识总是需要一个过程。
　　1997年对中国商业轮转印刷市场来说是一个转折点。当时人民日报社印刷厂在购进报纸轮转机时，采纳了曼罗兰公司的建议，购买了1台半商业轮转机，结果闲置了一年后，却在1998年突然火了起来，一年就挣了1000万元，这让那些在亏损边缘挣扎的国营印刷厂备受鼓舞。商业轮转机于是便以其毫无争议的高速度、高产能而备受推崇，同时在设备商的大力宣传和推动下，中国的商业轮转市场开始姗姗起步。值得一提的是，北京日邦印刷有限公司作为第一个在北京地区使用商业轮转机的外资企业，在推动中国商业轮转市场的发展上功不可没。随后深圳利丰雅高、广东中华商务、深圳当纳利等企业也纷纷引进商业轮转机，之后商业轮转市场的发展道路可谓一路向前，稳步上升，在中国，商业轮转机终于开始登上发展的舞台。
　　商业轮转机作为一种高投入设备，目前在中国的主要投资者还只是集中在大型书刊印刷厂和报社印刷厂，2001年北京新华印刷厂成功引进海德堡M-600商业轮转机，广东华南印刷厂购进了高宝的C215商业轮转机，广州日报报业集团也与曼罗兰公司鉴定购买合同；2002年南京新华日报印务中心所购M-600试机投产……
　　据《印刷经理人》最新统计，目前在中国市场的商业轮转机中，已囊括了海德堡、曼罗兰、高宝、小森和三菱等9家国际性印刷设备制造商的产品，而且在中国市场的占有率也是各有千秋，各有所得。从地区上看，商业轮转机主要还是集中在印刷较发达地区，其中北京、上海和深圳等地所拥有的台数是最多的，其主要原因不言而喻，经济较发达的地区印刷业相对而言也更繁荣，经济的发展造就了商业轮转市场的突飞猛进。当然如果与国外市场相比，我国的商业轮转市场还只是刚刚起步，这点可从以下数据看出。在日本，目前在运转的商业轮转机达1000多台，欧洲市场一年的需求量是60台左右，目前德国的商业轮转机达600多台，而我国市场，加上一些零散的二手机，总共也就100多台。

现状-想飞却发现没有翅膀
　 　2001年是国内商业轮转市场的一个升温点，市场化的加快和生存压力的推动，使国内许多厂家纷纷引进商业轮转机，其中以国营书刊印刷厂和报社印刷厂为主导。据中国印刷总公司总经理高福成先生介绍，之所以突然升温有两个原因：第一是中国商业轮转市场不断扩大，企业的业务量上升很快，为了满足市场发展的需求，许多企业开始考虑引进商业轮转机；另外一个原因是进口关税政策的影响，为赶上减免税政策取消之前的末班车（注：目前进口的商业轮转机享受的免税政策是海关条例中的另一条规定—凡进口设备用于高新广告制作的，减免关税），国内很多厂家都纷纷购买商业轮转机。但引进的结果是否皆大欢喜？就目前看来，答案是否定的。有的企业在商业轮转市场中的确获得了很大的商机，不仅拉动了销售，拓宽了业务范围，而且提高了经济效益；而有的企业却因为活源不足而不得不将这一高档设备束之高阁，投入了几千万元，其投资回报率却令人汗颜。
　　由于商业轮转机的开机成本很高，一般２～３万的印数只能保本，５万以上才适合开机，也就是说只有当商业轮转机的开机率达到30%才能抵偿机器的各类损耗成本。如果按月开机的天数来计算的话，1个月的开机时间最少要达10天以上，才能赢利。而且商业轮转印刷相对于单张纸胶印而言，适用的纸张定量范围窄，商业轮转机一般适合印36～160g/m2的纸张，这对商业轮转机的承印范围是个制约。所以，就目前国内的许多商业轮转机用户而言，其中有个难题就是“吃不饱”，企业有了一台高档的商业轮转机却找不到相应的活源，就像鸟儿想飞上天才突然发现自己没有翅膀。
　　据了解，我国香港特区和台湾省商业轮转市场的发展有20年左右的历史，目前状况是相当一部分设备不能充分开动，有近一半的商业轮转机是时开时停的，有的已开始封存，这也是其二手机设法向中国内地转移的原因。香港是世界四大印刷品出口基地之一，但多数印刷品是书籍和手工加工居多的儿童书、玩具书。由于商业轮转机多用于印刷时效性很强的期刊和广告，所以不适合做出口印刷。日本的商业轮转市场的发展历史较长，已有大约30年，目前已经拥有1000多台商业轮转机。众所周知，连续十年的经济不景气使日本的印刷业命运不佳，大部分企业也是不盈利的。当然，我国内地商业轮转市场的发展只有10年左右的历史，前六七年是起步期，近二三年是迅速发展期的开始，这个发展期将持续若干年。

市场-潘多拉盒子的诱惑
　 　商业轮转机作为一种“高贵”产品，其最大特点在于它的高速度，每小时最高可达6万转，这在印刷机领域可谓独领风骚，鹤立鸡群，即使是最好的单张纸胶印机也是望尘莫及。除速度外，商业轮转机一直引以为自豪的技术几乎都是印刷领域的最新成果：无轴技术，采用低惯性高灵敏度的电路控制技术来控制各机组之间的同速同步传动，这一技术的采用，使得印刷速度及自动化程度大大提高，突破了单张纸印刷速度的极限，同时也使得套准更加精确；自动装版系统，更换印版时无须断纸，不需要传感装置，一个人可更换几张版，耗时只需几分钟；一体化的张力控制系统；大直径的水、墨辊设计，墨路长，利于匀墨；烘箱配套一体化的废气处理装置以及独特的断纸抓纸机构等。这些技术的采用，使得“商业轮转”这个名词变得更加神奇，这些技术不仅保证了印刷的高品质、高速度和高稳定性，也使得印刷成本大大降低，优异的性能价格比受到了许多国内外客户的青睐。
　　正是这种对商业轮转机的青睐以及所带来的直接效益，给很多印刷企业的发展都带来了生机。1995年北京日邦就看好了这个市场，开始引进商业轮转机，最初并没有被同行看好，两年后业务跟上，企业发展迅速，到目前为止，日邦的商业轮转机已达5台。据日邦董事长浅田先生介绍，当时日邦走的是边发展边扩张的路子，当1台商业轮转机业务接近饱和时，接着引进第2台，当第2台又不能满足市场需求时，开始考虑引进第3台，如此递增的一种发展模式，不仅降低了企业的投资风险，同时为企业以后的长期发展奠定了基础。当然引进商业轮转机获益的不仅仅日邦一家，深圳利丰雅高、北京华联、广州日报、南京新华日报等都是商业轮转机应用领域里的佼佼者。新华日报印务中心总经理王仁杰先生表示，他们对商业轮转机的引进是非常满意的，目前中心的业务也在商业轮转机的带动下蒸蒸日上，在不久的将来还会引进第2台商业轮转机。如此看来，商业轮转机对投资者仍充满极大的诱惑力。
　　既然中国的商业轮转机充满了诱惑力，那中国的商业轮转市场到底有多大，这种市场又如何体现。曼罗兰中国北部地区总经理吕晓东先生分析认为，中国的商业轮转机在世界范围来说并不是最大的，但却是最稳定的，而且是以一种很稳定的速度增长，这种增长会随着中国经济的发展而加快步伐。 提到中国市场，小森服务商兆迪印刷机械有限公司副总经理郭煊先生表示，目前商业轮转这个市场是没有本地和全球概念的，只要企业具备实力，就可以参与全球印刷市场的竞争，沿海地区很多企业承接的都是外单，就是个例证。高宝公司对市场的分析比较谨慎，由于商业轮转机的价格较高，国内市场难以承受，高宝公司会适时将推广的重点放在中国的商业轮转机上。
　　据专家分析，商业轮转机在国内销售不多的原因有三：一是当时欧元汇率很高；二是商业轮转机的技术含量高，所以相对价格也高；三是进入中国市场较晚，客户的认知不够。
　　目前反映到国内印刷市场，印刷行业的两个比较集中的区域，一个是珠江三角洲，另一个是长江三角洲。这两个发达的地区都有一些相同的特点，首先是外商投资的聚集地，其次这些地区与外地的区域性交流也最多，这些最终都带动当地的商业印刷和包装印刷的发展。中国的第三个印刷行业聚集地是环渤海地区，青岛、烟台、威海、天津和大连等地区的业务和招商引资是一个非常活跃的区域，这些因素为印刷的快速发展，创造了条件。目前这些区域只是在商业和包装印刷上服务于外在市场，一旦出版物这个市场被打破，局面