春节期间快递不得私自停业 电子商务需自建物流
2012-01-27 10:32:46.0 来源：中国广播网 责编：喻小唛
- 摘要：
- 受春节员工回家过节影响，靠第三方物流支撑的电子商务企业，纷纷贴出春节物流快递配送停运或延时的通知。面对飞速增加的订单,网上零售商不得不自建物流配送体系以解决运力矛盾。
【CPP114】讯：据中国之声《新闻晚高峰》报道，春节这几天，生活在城市里的人们可能会感到一些变化，尤其是不太方便的地方，比如想发个快递、洗个汽车、买个早点、叫个餐，这些服务在平时可以很容易办到的事情，过年期间却成了打着灯笼没处找的服务。
的确快递在春节之前就停了，洗车有的地方也涨价了，早点的小摊都已经收了。今天，记者就跟随着春节期间不休息的某知名电子商务网站送货员一起去配送货物。
尽管国家邮政局明令快递公司春节期间不得私自停业，但部分快递公司已经表示不再收件。像在淘宝网中，大多数网店纷纷在显要位置注明快递调整安排。记者联系了几家客服，得到的回答基本都是可以拍下货物，但是28号以后才能发出。
昨天（25日），记者就在尝试联系此前有过业务往来的快递员，但不是关机就是表示自己在休假。为了寻找到一个在春节期间上班的快递师傅，真是颇费了一些周折。后来听朋友介绍说某知名电子商务网站还在送货，记者便联系上了和平门站的邢师傅，约着第二天一早跟着他一起去送货。早上9点，记者在西便门东里小区门口见到了邢师傅。据他介绍说，这几天早起八点他就要到公司取件：虽然过年期间的货物量与平时相比少了一些，但每天还是要送五六十件：
用户陈先生是送货的第一家，他在拿到所定的物品时也有些意外，没想到春节期间还能送货。
送完货物出来，邢师傅说他的家人都在北京了，过节期间不回老家也还能多挣点钱。不过他们站里还有好几个人，过节期间都没有回去：
邢师傅：家里人都在北京，或者离家比较远的，然后火车票不好买的想着过完年天气暖和了再回家。
受春节员工回家过节影响，靠第三方物流支撑的电子商务企业，纷纷贴出春节物流快递配送停运或延时的通知。面对飞速增加的订单,网上零售商不得不自建物流配送体系以解决运力矛盾。
逢节就促销，促销必打价格战，已经成为电子商务网站竞争的常态，而物流的服务水平目前则很难完全满足电商的个性化需求，据此前中国电子商务研究中心发布的中国电子商务市场数据监测报告显示，电商平台自建物流发展，将成为与第三方物流分庭抗争的主要力量，在叶檀看来，电子商务公司自建物流是大势所趋。
叶檀：因为此前从淘宝、京东这些商家来看的话，它跟物流公司之间存在一个不配套的问题，首先是规模比较大，第二是这些大的电子商务公司它的进出的货量比较高，而且它又有第三方支付，所以在这样的情况下，这样的公司往往都自建物流，一个是保证产品的品质获得稀有归属，第二个是可以保证产品的时间，最重要的是往上下游渗透，因为像它利润比较少的情况下，向上下游渗透，然后通过物流来保证它的支付体系，完善这一块是比较重要的。
对消费者来说，店商自建物流可以让他们享受到一些定制化服务，叶檀表示，电子商务自建物流也可以在一定程度上解决发展中遇到的某些瓶颈。
叶檀：比如说它的配套，它速度是不是够快，它的成本，在这一块因为它是制度层面的问，电子商务公司直接自建还是没有办法解决的，但是回过头来说它在内部的系统梳理，在内部资金链条的完善上这一块才能够有所解决。
的确快递在春节之前就停了，洗车有的地方也涨价了，早点的小摊都已经收了。今天，记者就跟随着春节期间不休息的某知名电子商务网站送货员一起去配送货物。
尽管国家邮政局明令快递公司春节期间不得私自停业，但部分快递公司已经表示不再收件。像在淘宝网中，大多数网店纷纷在显要位置注明快递调整安排。记者联系了几家客服，得到的回答基本都是可以拍下货物，但是28号以后才能发出。
昨天（25日），记者就在尝试联系此前有过业务往来的快递员，但不是关机就是表示自己在休假。为了寻找到一个在春节期间上班的快递师傅，真是颇费了一些周折。后来听朋友介绍说某知名电子商务网站还在送货，记者便联系上了和平门站的邢师傅，约着第二天一早跟着他一起去送货。早上9点，记者在西便门东里小区门口见到了邢师傅。据他介绍说，这几天早起八点他就要到公司取件：虽然过年期间的货物量与平时相比少了一些，但每天还是要送五六十件：
用户陈先生是送货的第一家，他在拿到所定的物品时也有些意外，没想到春节期间还能送货。
送完货物出来，邢师傅说他的家人都在北京了，过节期间不回老家也还能多挣点钱。不过他们站里还有好几个人，过节期间都没有回去：
邢师傅：家里人都在北京，或者离家比较远的，然后火车票不好买的想着过完年天气暖和了再回家。
受春节员工回家过节影响，靠第三方物流支撑的电子商务企业，纷纷贴出春节物流快递配送停运或延时的通知。面对飞速增加的订单,网上零售商不得不自建物流配送体系以解决运力矛盾。
逢节就促销，促销必打价格战，已经成为电子商务网站竞争的常态，而物流的服务水平目前则很难完全满足电商的个性化需求，据此前中国电子商务研究中心发布的中国电子商务市场数据监测报告显示，电商平台自建物流发展，将成为与第三方物流分庭抗争的主要力量，在叶檀看来，电子商务公司自建物流是大势所趋。
叶檀：因为此前从淘宝、京东这些商家来看的话，它跟物流公司之间存在一个不配套的问题，首先是规模比较大，第二是这些大的电子商务公司它的进出的货量比较高，而且它又有第三方支付，所以在这样的情况下，这样的公司往往都自建物流，一个是保证产品的品质获得稀有归属，第二个是可以保证产品的时间，最重要的是往上下游渗透，因为像它利润比较少的情况下，向上下游渗透，然后通过物流来保证它的支付体系，完善这一块是比较重要的。
对消费者来说，店商自建物流可以让他们享受到一些定制化服务，叶檀表示，电子商务自建物流也可以在一定程度上解决发展中遇到的某些瓶颈。
叶檀：比如说它的配套，它速度是不是够快，它的成本，在这一块因为它是制度层面的问，电子商务公司直接自建还是没有办法解决的，但是回过头来说它在内部的系统梳理，在内部资金链条的完善上这一块才能够有所解决。
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