普利司通开发出全新轮胎印刷技术
2012-11-27 14:55:07.0 来源：盖世汽车网 责编：喻小唛
- 摘要：
- 不过现在该轮胎仅可用于1人乘坐的电动小车上，每只树脂轮胎可以承受150公斤的重量。由于轮胎完全不需要充气，所以司机无需担心轮胎漏气或者爆胎等现象的发生，不过有一个技术问题还没有解决，那就是轮胎内部可能会进入杂物，夹在轮胎内难以取出。
【CPP114】讯：普利司通开发的全新轮胎印刷技术，通过在防变色层之上印上新开发的印油和保护层，不仅不会增加轮胎质量，还可降低燃油消耗，是一种更为环保的轮胎装饰技术。
与此同时，根据对轮胎印刷技术特点的研究分析，普利司通也正在进一步研讨将顾客自己的原创设计以及照片等印到轮胎胎侧，而在顾客不需要的情况下将设计去除、并印上新设计的服务。
非充气式概念轮胎使用了特殊的树脂材料，采用网状编织结构以便于承受重量，每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角，很好的避免了因为轮胎空气压力问题造成的行车安全隐患。该轮胎的辐条部分使用的热塑料树脂以及胎面部分使用的橡胶均可100%循环利用。
不过现在该轮胎仅可用于1人乘坐的电动小车上，每只树脂轮胎可以承受150公斤的重量。由于轮胎完全不需要充气，所以司机无需担心轮胎漏气或者爆胎等现象的发生，不过有一个技术问题还没有解决，那就是轮胎内部可能会进入杂物，夹在轮胎内难以取出。
（以上所有图片均来自网络）
与此同时，根据对轮胎印刷技术特点的研究分析，普利司通也正在进一步研讨将顾客自己的原创设计以及照片等印到轮胎胎侧，而在顾客不需要的情况下将设计去除、并印上新设计的服务。
非充气式概念轮胎使用了特殊的树脂材料，采用网状编织结构以便于承受重量，每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角，很好的避免了因为轮胎空气压力问题造成的行车安全隐患。该轮胎的辐条部分使用的热塑料树脂以及胎面部分使用的橡胶均可100%循环利用。
不过现在该轮胎仅可用于1人乘坐的电动小车上，每只树脂轮胎可以承受150公斤的重量。由于轮胎完全不需要充气，所以司机无需担心轮胎漏气或者爆胎等现象的发生，不过有一个技术问题还没有解决，那就是轮胎内部可能会进入杂物，夹在轮胎内难以取出。
（以上所有图片均来自网络）
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