快递过度包装加速垃圾围城
2014-09-05 09:02:40.0 来源：《深圳商报》 责编：徐赳赳
- 摘要：
- “隔三差五网购东西，家里被弄得到处是快递包装材料。全市几百万人同在网购，深圳岂不是加速垃圾围城？”昨天，市民艾小姐向深圳商报反映了她的担忧，并建议有关部门牵头推进快递业的节能减排和包装循环再利用。
【CPP114】讯：“隔三差五网购东西，家里被弄得到处是快递包装材料。全市几百万人同在网购，深圳岂不是加速垃圾围城？”昨天，市民艾小姐向深圳商报反映了她的担忧，并建议有关部门牵头推进快递业的节能减排和包装循环再利用。
买卖双方均对过度包装无奈
艾小姐告诉记者，她是一个不折不扣的网购狂人，全家人的吃喝拉撒多数都通过各种网络平台送货到家。“这样就产生了大量的快递包装垃圾，如纸盒、胶带、空气囊、泡沫垫等等，每天都要抱着往外扔。而相当数量的包装材料仍然非常新，难道不能利用起来吗？如果家家户户都像我这样狂扔，再建几个垃圾填埋场和焚烧厂都不够用。”
而随着市民环保意识的增加，与艾小姐类似的担忧也在众多市民中蔓延。消费者伍小姐说，网络购物越来越普遍，但层层叠叠过度的包装，有的难以降解处理，有的完全可以循环利用，深圳作为“网购大户”城市，应该率先制定快递行业绿色标准，一方面减少快递过度包装，另一方面提高资源循环利用率。
针对市民关注的快递过度包装问题，记者采访了部分网店销售人员。在淘宝售卖化妆护肤品的掌柜曾女士告诉记者，为了保证产品完好无损地送到买家手里，她通常要用几层泡沫纸包裹住产品，再连同空气囊一同放入新的纸箱里，最后才能进行发货。如此“过度”包装，商家的成本必然上升。但产品如果在运输过程中破损，不仅直接产生诸多售后问题，也影响买家的评价。销售方对此也感到很无奈。
500万网购人加速垃圾围城
记者调查发现，据2014年4月阿里研究院发布的《2013年中国城市电子商务发展指数报告》披露，深圳已成为网购消费者密度（网购消费者密度=网购消费者/人口数量）最高的城市。来自深圳市经贸信息委数据显示，2013年深圳网购人数突破500万人，全市电子商务交易额同比增长51%，增速高于全国的33.5%。
网络生意如火如荼，随之产生的快递包装垃圾问题也日趋严峻。因为和许多大中城市一样，深圳重复使用快递包装的人群比例很少。武汉理工大学的调查对此提供了量化数据：60％的人收到快递后对包装“直接丢弃”，20％的人对包装“收集整理后作为废品卖掉”，只有8%的人会“留着下次寄件使用”。
这些随手一扔的快递包装也产生了巨大的经济浪费。比如一单快递的包装费3~8元，而使用了一次性包装纸箱变成废品，回收价格只有每公斤约0.3~0.5元。此外，快递包装还带来了透明胶带、聚乙烯快递袋、聚乙烯充气泡沫、聚苯乙烯填充物等污染。以“聚乙烯”为原材的产品不能被自然降解，只能填埋或焚烧，对环境存在较大危害。
包装循环利用仍待探索和推进
据了解，《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准今年已获得全国邮政业标准化技术委员会的审议通过。其中，快递包装循环利用被列为快递业节能减排的重要措施之一。如：有意识地将纸盒纸箱收集放好，经过回收后重新返厂，添加新浆后可再次制作成纸箱。
不过，记者走访多家快递公司了解到，顺丰、圆通等快递公司率先推出的包装回收与二次利用开展得并不好，甚至已经停止。宝安中心区一家快递网点的负责人介绍说，一个崭新的文件袋使用后，收件人必须撕开封条，导致文件袋一定程度破损。尽管文件袋的其他部位仍是崭新的，但已无法提供给其他客户继续使用。又如快递包装纸箱在运输过程中难免受到挤压、磨损，不仅对货物的支撑保护力度降低，也会因包装不完好产生售后纠纷，损失需要快递公司来承担。
多家快递公司相关负责人表示，面对网络经济快速发展、生态环境保护压力增大的情况，深圳应该加快由政府牵头，快递业、商户和消费者配合的回收体系建设，探索一条经济发展和生态环境保护双赢的路子。比如在社区或人口集中区建立回收箱，建立快递企业和包装生产企业的回收渠道；通过价格差异引导消费者接受包装循环利用等。
买卖双方均对过度包装无奈
艾小姐告诉记者，她是一个不折不扣的网购狂人，全家人的吃喝拉撒多数都通过各种网络平台送货到家。“这样就产生了大量的快递包装垃圾，如纸盒、胶带、空气囊、泡沫垫等等，每天都要抱着往外扔。而相当数量的包装材料仍然非常新，难道不能利用起来吗？如果家家户户都像我这样狂扔，再建几个垃圾填埋场和焚烧厂都不够用。”
而随着市民环保意识的增加，与艾小姐类似的担忧也在众多市民中蔓延。消费者伍小姐说，网络购物越来越普遍，但层层叠叠过度的包装，有的难以降解处理，有的完全可以循环利用，深圳作为“网购大户”城市，应该率先制定快递行业绿色标准，一方面减少快递过度包装，另一方面提高资源循环利用率。
针对市民关注的快递过度包装问题，记者采访了部分网店销售人员。在淘宝售卖化妆护肤品的掌柜曾女士告诉记者，为了保证产品完好无损地送到买家手里，她通常要用几层泡沫纸包裹住产品，再连同空气囊一同放入新的纸箱里，最后才能进行发货。如此“过度”包装，商家的成本必然上升。但产品如果在运输过程中破损，不仅直接产生诸多售后问题，也影响买家的评价。销售方对此也感到很无奈。
500万网购人加速垃圾围城
记者调查发现，据2014年4月阿里研究院发布的《2013年中国城市电子商务发展指数报告》披露，深圳已成为网购消费者密度（网购消费者密度=网购消费者/人口数量）最高的城市。来自深圳市经贸信息委数据显示，2013年深圳网购人数突破500万人，全市电子商务交易额同比增长51%，增速高于全国的33.5%。
网络生意如火如荼，随之产生的快递包装垃圾问题也日趋严峻。因为和许多大中城市一样，深圳重复使用快递包装的人群比例很少。武汉理工大学的调查对此提供了量化数据：60％的人收到快递后对包装“直接丢弃”，20％的人对包装“收集整理后作为废品卖掉”，只有8%的人会“留着下次寄件使用”。
这些随手一扔的快递包装也产生了巨大的经济浪费。比如一单快递的包装费3~8元，而使用了一次性包装纸箱变成废品，回收价格只有每公斤约0.3~0.5元。此外，快递包装还带来了透明胶带、聚乙烯快递袋、聚乙烯充气泡沫、聚苯乙烯填充物等污染。以“聚乙烯”为原材的产品不能被自然降解，只能填埋或焚烧，对环境存在较大危害。
包装循环利用仍待探索和推进
据了解，《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准今年已获得全国邮政业标准化技术委员会的审议通过。其中，快递包装循环利用被列为快递业节能减排的重要措施之一。如：有意识地将纸盒纸箱收集放好，经过回收后重新返厂，添加新浆后可再次制作成纸箱。
不过，记者走访多家快递公司了解到，顺丰、圆通等快递公司率先推出的包装回收与二次利用开展得并不好，甚至已经停止。宝安中心区一家快递网点的负责人介绍说，一个崭新的文件袋使用后，收件人必须撕开封条，导致文件袋一定程度破损。尽管文件袋的其他部位仍是崭新的，但已无法提供给其他客户继续使用。又如快递包装纸箱在运输过程中难免受到挤压、磨损，不仅对货物的支撑保护力度降低，也会因包装不完好产生售后纠纷，损失需要快递公司来承担。
多家快递公司相关负责人表示，面对网络经济快速发展、生态环境保护压力增大的情况，深圳应该加快由政府牵头，快递业、商户和消费者配合的回收体系建设，探索一条经济发展和生态环境保护双赢的路子。比如在社区或人口集中区建立回收箱，建立快递企业和包装生产企业的回收渠道；通过价格差异引导消费者接受包装循环利用等。
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